Nuk ka kërkesa të veçanta unike për rampat e hekurudhave. Karakteristika kryesore dhe përcaktuese e një devijimi të tillë është funksioni i tij. Ajo duhet t’i përshtatet karrocave hekurudhore të cilat janë më të larta se kamionët dhe pozicioni i tyre i shkarkimit ndryshon nga pozicioni standard i devijimit të kamionit.
Carshtë e pamundur t’i afrohesh hekurudhës nga prapa ose nga përpara, pasi është pjesë e trenit. Edhe nëse treni përmban shkarkimin e pasmë, atëherë shkëputja e secilës makinë për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit mund të jetë shumë kohë dhe fuqi njerëzore. Prandaj, ngarkimi dhe shkarkimi nga platforma e devijimit hekurudhor kryhet nga ana anësore e makinës.
Në raste të tilla, është e rëndësishme të merret parasysh gjerësia e derës së makinës, në mënyrë që të përdorni llojin e duhur të një devijimi hekurudhor. Mund të vendoset pingul me makinën. Në këtë rast, skaji i tij i përparmë do të qëndrojë në tren dhe mbështetës shtesë nuk kërkohen. Ky është opsioni më i thjeshtë dhe më i përballueshëm i pajisjeve.
Gjithashtu, devijimi i hekurudhës mund të vendoset paralelisht me makinën, dhe pastaj kamioni i ngritësit ngre lart nyjën devijuese dhe kthehet 90 gradë për të hyrë brenda në makinë. Në këtë rast, një palë këmbë mbështetëse kërkohen për të mbështetur platformën e sipërme të devijimit në mënyrë që kamioni i pirunit të lëvizë me siguri përgjatë tij. Këmbët mbështetëse janë të palosshme, domethënë ato mund të hiqen për të transportuar devijimin.
Platforma e devijimit hekurudhor mund të ketë shumë modele të tjera, sepse gjithçka varet nga nevojat e biznesit.
Mund të gjeni më shumë informacion në lidhje me rampat celulare AUSBAU në katalogun tonë.
Profesionistët e “AV-exim” janë gjithmonë të lumtur t’ju këshillojnë për çdo pyetje:
Telefon +49 302 555 9868
e-mail: [email protected]
Vëmendje. Ky artikull është shkruar nga profesionistë të “AV-exim”. Shtë pronë intelektuale e kompanisë. Ju kurrë nuk mund të kopjoni plotësisht ose pjesërisht materialet nga kjo faqe pa lejen me shkrim të “AV-exim”.