MUNKAREND
H-P: 08:00-17:00
HÍVJON FEL MINKET
A vasúti rámpákra nincsenek különleges egyedi követelmények. Az ilyen rámpa fő és meghatározó jellemzője a funkció. A tehergépkocsiknál nagyobb sínnek kell megfelelnie, és a kirakodási helyzetük eltér a szokásos teherautó-rámpa pozíciótól.
Lehetetlen megközelíteni a vasúti kocsit a hátulról vagy elölről, mivel ez a vonat része. Még akkor is, ha a vonat hátsó kirakodással rendelkezik, az egyes kocsik fel- és kirakodási műveletekre való felkapcsolása nagyon idő- és munkaerőigényes lehet. Ezért a vasúti rámpa platformról történő berakodás és kirakodás az autó oldalsó oldaláról történik.
Ilyen esetekben fontos figyelembe venni az autós ajtószélességet, hogy a megfelelő vasúti rámpa típusát használhassa. Beállítható az autóra merőlegesen. Ebben az esetben az elülső él a vonaton nyugszik, és további támaszok nem szükségesek. Ez a legegyszerűbb és leginkább megfizethető eszköz.
Emellett a vasúti rámpa az autóval párhuzamosan állítható, majd a targonca felemeli a rámpát, és 90 fokos fordulattal mozog az autóba. Ebben az esetben a felső rámpa platform támogatásához pár támasztóláb szükséges, hogy a targonca biztonságosan mozoghasson. A támasztólábak összecsukhatóak, azaz eltávolíthatók a rámpa szállításához.
A vasúti rámpa-platform sok más kialakítású is lehet, mivel mindez az üzleti igényektől függ.
A AUSBAU mobil rámpákról további információt talál a katalógusunkban.
Az „AV-exim” szakemberek mindig szívesen tájékoztatnak bármilyen kérdésről:
Telefon: +48223906443
e-mail: [email protected]
Figyelem. Ezt a cikket az „AV-exim” szakemberek írták. Ez a vállalat szellemi tulajdonát képezi. Az AV-exim írásos engedélye nélkül soha nem töltheti át teljes mértékben vagy részben az ezen az oldalon található anyagokat.
