RADNI SATI
Pon-Pet: 08:00-17:00
Ne postoje posebni jedinstveni zahtjevi za rampe za vagone. Glavna i određena značajka takve rampe je njezina funkcija. Ona mora odgovarati željezničkim kolima koja su viša od kamiona i njihov položaj istovara razlikuje se od standardnog položaja rampe za kamione.
Nemoguće je pristupiti željezničkoj pruzi iza ili s prednje strane, jer je to dio vlaka. Čak i ako vlak ima stražnji istovar, tada odvajanje svakog automobila za operacije utovara i istovara može biti vrlo dugo i trošiti ljudstvo. Stoga se utovar i istovar s platforme za rampu vagona obavlja s bočne strane vozila.
U takvim slučajevima, važno je uzeti u obzir širinu vrata automobila, kako bi se koristila odgovarajuća vrsta rampe za vagone. Može se postaviti okomito na automobil. U tom slučaju prednji rub će ležati na vlaku, a dodatne potpore nisu potrebne. Ovo je najjednostavnija i najpovoljnija opcija opreme.
Također, rampa za vagon može se postaviti paralelno s automobilom, a zatim se viličar vozi uz rampu i okreće za 90 stupnjeva kako bi ušao u automobil. U tom slučaju, potreban je par potpornih nogu za podupiranje gornje platforme rampe tako da se viličar može sigurno kretati duž njega. Noge podupirača su sklopive, tj. Mogu se ukloniti za transport rampi.
Platforma za željezničke rampe može imati mnoge druge izvedbe, jer sve ovisi o potrebama poslovanja.
Više podataka za AUSBAU mobile ramps možete naći u našem katalogu.
Profesionalci “AV-exim” rado će vas savjetovati o svim pitanjima:
Telefon +48223906443
e-mail: [email protected]
Pažnja. Ovaj članak su napisali profesionalci “AV-exim”. To je intelektualno vlasništvo tvrtke. Vi nikada ne možete u cijelosti ili djelomično kopirati materijale s ove stranice bez pismenog dopuštenja “AV-exim”.
