GODZINY PRACY
Pon-Pt: 08:00-17:00
Mobilna rampa
MASZ JESZCZE JAKIEŚ PYTANIA?
Napisz do nas i skontaktujemy się z tobą w najbliższym terminie
Zadać pytanie
NASZE MATERIAŁY REKLAMOWE
Katalog produktów AUSBAU 97 КБ Modele ramp AUSBAU 97 КБ

Mobilna rampa

Mobilna rampa (mobilna rampa przeładunkowa) AUSBAU to metalowa konstrukcja w postaci nachylonej platformy, która niweluje różnicę powierzchni podkładu/podłogi magazynu i nadwozia ciężarówki. Znacznie przyśpiesza proces rozładunku i załadunku na magazynie.

Spełnienie wymagań CE.

Nasza firma prezentuje wiele modeli ramp mobilnych, o nośności 6, 8, 10 i 12 ton. Ponadto produkujemy rampy przeładunkowe pod zamówienie o dowolnej nośności. Niska cena i dobra jakość to są cechy wyróżniające nasze produkty.

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA

Obciążenie rampy, kg 6000 / 8000 / 10000 / 12000
Całkowita długość rampy, mm 9000 / 9500 / 10500 / 11200 / 12000 / 13000
Całkowita szerokość rampy, mm 2130
Szerokość jezdni, mm 2000
Długość części nachylonej, mm 8000 / 8500 / 9200 / 9900
Długość platformy łączącej, mm 300
Min. wysokość pracy, mm 900
Maks. wysokość pracy, mm 1550 / 1750
Wysokość barierki, mm 180
Ilość najazdów, szt 2
Ilość kół, szt 2
Koła odlewane
Materiał S235
Powłoka jezdni kraty pomostowe
Wyposażenie kliny gumowe pod koła – 2 szt, zaczep wózka widłowego – 1 szt, zestaw łańcuchów na rampę – 7 szt, ręczna pompa hydrauliczna z uchwytem – 1 szt.
Gwarancja 18 miesięcy

MODELE I WYMIARY

AUSBAU

# Model Obciążenie, kg Wymiary, mm
N H E C NH F T A Z
1 PRO6 6000 8000 2500 1000 300 10500 2000 2220 900 1650
2 PRO8 8000 8000 2500 1000 300 10500 2000 2260 900 1650
3 PRO10 10000 8500 2700 1000 300 11200 2000 2300 900 1650
4 PRO12 12000 8500 2700 1000 300 11200 2000 2340 900 1650
5 SRT6 6000 8000 1000 1000 300 9000 2000 2220 900 1550
6 SRT8 8000 8000 1000 1000 300 9000 2000 2260 900 1550
7 SRT10 10000 8500 1000 1000 300 9500 2000 2300 900 1570
8 SRT12 12000 8500 1000 1000 300 9500 2000 2340 900 1570
9 LNG6 6000 9200 2800 1000 300 12000 2000 2220 900 1700
10 LNG8 8000 9200 2800 1000 300 12000 2000 2260 900 1700
11 LNG10 10000 9900 3100 1000 300 13000 2000 2300 900 1750
12 LNG12 12000 9900 3100 1000 300 13000 2000 2340 900 1750

PODSTAWOWE WYPOSAŻENIE MOBILNEJ RAMPY ZAŁADUNKOWEJ

AUSBAU Mobilna rampa załadunkowa

  1. Platforma łącząca
  2. Zamek łańcuchowy
  3. Łańcuch z hakiem
  4. Zbiornik oleju
  5. Pompa z uchwytem
  6. Kliny pod koła (hamulec)
  1. Koła
  2. Cylindry hydrauliczne
  3. Najazdy
  4. Zaczep do przesuwania rampy
  5. Zabezpieczenie boczne
  6. Jezdnia

 

ZASADA DZIAŁANIA RAMPY MOBILNEJ

Ładowarka podnosi brzeg rampy najazdowe mobilne (jest wyznaczone miejsce na uchwyt połączeniem sztywnym) i dowozi rampa przeładunkowa mobilna do ciężarówki. Za pomocą hydrauliki ręcznej jedna osoba, naciskając na uchwyt pompy hydraulicznej, ustala wysokość rampy mobilne na potrzebnym poziomie (od 900 mm do 1650 mm).

Po instalacji rampa przeładunkowa mobilna sztywnie mocuje się za pomocą dwóch łańcuchów do ciężarówki, a koła stabilizuje się blokadą zabezpieczającą (łańcuchy i blokady są w zestawie). Następnie wózek widłowy wjeżdża z ładunkiem po powierzchni rampy najazdowe mobilne bezpośrednio do ciężarówki lub kontenera.

Tak więc wszystkie operacje ładowania / rozładowywania może wykonywać tylko jedna osoba – operator wózka widłowego.

W rezultacie mobilna rampa załadunkowa znacznie przyspiesza procesy załadunku / rozładunku, oszczędza zasoby ludzkie, optymalizuje procesy logistyczne i prowadzi do zwiększenia zysków.

AUSBAU-EHP
OPT-EHP - elektryczna stacja hydrauliczna montowana na rampie.
AUSBAU-EMHP
OPT-EMHP - elektryczna stacja hydrauliczna i pompa ręczna.
AUSBAU-4WL
OPT-4WL - dodatkowa para kół. 4 zamiast 2.
AUSBAU-SRS
OPT-SRS - kratka antypoślizgowa zamiast konwencjonalnej.
AUSBAU-2SL3SW
OPT-2SL3SW - mobilny pomost przeładunkowy z trójstronnym rozładunkiem. Dostarczane z nóżkami bezpieczeństwa.
AUSBAU-TC
OPT-TC - markiza nad jezdnią rampy.
AUSBAU-2SL
OPT-2SL - nogi zabezpieczające o regulowanej wysokości, montowane na rampie Zwiększają bezpieczeństwo.
AUSBAU-ZSRS
OPT-ZSRS - ocynkowana kratka antypoślizgowa zamiast zwykłej.
AUSBAU-HR
OPT-HR - dodatkowe 1100 mm poręcze.
AUSBAU-ZRS
OPT-ZRS - ocynkowana powierzchnia jezdni.
AUSBAU-CLR
OPT-CLR - wybór innego koloru (standardowy kolor czerwony).
Pompa z uchwytem AUSBAU
Regulacja wysokości rampy mobilnej jest bardzo prosta dzięki zastosowaniu hydrauliki ręcznej wysokiej jakości, dlatego zewnętrzne zasilanie nie jest potrzebne.
Łańcuch z hakiem AUSBAU
Łańcuch niezawodnie łączy rampę ze wszystkimi typami ciężarówek.
Kliny pod koła AUSBAU
Dostarczony w komplecie hamulec unieruchamia rampę podczas załadunku / rozładunku.
Jezdnia AUSBAU
Powierzchnia kratowa jest wykonana z wytrzymałego elementu, który zapewnia doskonałą przyczepność kół rampy nawet w przypadku silnych mrozów. Poprzez otwory w ruszcie woda, brud, śnieg i inne substancje przechodzą swobodnie i spadają na ziemię, nie przeszkadzając ruchu kół ładowarki.
Zaczep do przesuwania rampy AUSBAU
Ładowarka może transportować rampę mobilną jak do przodu, tak i do tyłu nawet w małym magazynie dzięki specjalnemu urządzeniu do łączenia sztywnego.
Platforma łącząca AUSBAU
Warga rampy zrobiona z płyty pancernej WB507 o grubości do 20 mm, zapewniającej dodatkową niezawodność przy dużych obciążeniach.

Więcej zdjęć w Galerii

FAQ

1. Co to jest rampą i do czego służy?

Rampa magazynowa to metalowa konstrukcja, która zapewnia bezpieczny i sprawny sposób załadunku i rozładunku towarów z samochodów ciężarowych, kontenerów magazynowych.

Projekt rampy mobilnej można podzielić na kilka głównych części: konstrukcję stalową, część hydrauliczną i część kołową.

1. Konstrukcja metalowa. W konstrukcji mobilnej rampy załadunkowej AUSBAU stosujemy wyłącznie najwyższej jakości stal walcowaną. Na przykład 70% masy rampy stanowią profilowane rury o różnych rozmiarach i przekrojach. Dzięki zastosowaniu profilowanych rur w konstrukcji rampy załadunkowej udało nam się uzyskać zmniejszenie ciężaru własnego produktu przy jednoczesnym zwiększeniu jego niezawodności. Profilowane rury posiadają 4 ścianki, co znacznie zwiększa niezawodność mobilnej rampy przeładunkowej.

2. Hydraulika. Zastosowanie nowoczesnej pompy oraz optymalny dobór siłowników hydraulicznych zapewnia najbardziej komfortowe warunki pracy na mobilnej rampie. Stosujemy pompy produkcji włoskiej z 12-miesięczną gwarancją

3. Urządzenie do poruszania się po rampie. Ostatnim ważnym elementem Mobilnej rampy załadunkowej są koła. Można je wykonać na wiele sposobów, ale jesteśmy zdania, że optymalne jest zastosowanie kół z pełnej gumy.

2. Jakie są rampy?

Główne rodzaje ramp załadunkowych to stacjonarne i mobilne rampy.

Rampa mobilna to metalowa konstrukcja w postaci nachylonej platformy, która niweluje różnicę między powierzchnią ziemi/magazynu a dokiem ciężarówki. Mobilne rampy przeładunkowe stosowane są na zewnątrz lub wewnątrz budynków. Do wykonania prac załadunkowych wystarczy jedna osoba z wózkiem widłowym.

Jednocześnie użytkownik może wymagać prostszego typu rampy przeładunkowej, np. rampy stacjonarnej AUSBAU-ST lub AUSBAU-STB.

W zależności od materiału, z którego wykonane są rampy przejezdne, można je podzielić na 2 rodzaje - rampy do załadunku z belek dwuteowych i rur segmentowych. Aby dowiedzieć się więcej o rampach z dwuteowników lub rur segmentowych, proszę zobaczyć nasz artykuł - Rampa ładunkowa wykonana z dwuteownika lub rury profilowanej – jak dokonać właściwego wyboru.

3. Wymagania dotyczące ramp załadunkowych

Zanim kupią państwo mobilną rampę załadunkową, proszę zdecydować, jakie są jej podstawowe wymagania i jakie zadania chcą państwo rozwiązać za jej pomocą.

Najważniejsze informacje:

1. Obciążenie rampy przeładunkowej. Rampę przeładunkową należy kupić do istniejącego wyposażenia magazynu lub takiego, które będzie używane w przyszłości. Czyli zanim Państwo kupią rampę do załadunku/rozładunku, proszę dodać wagę własną najcięższego wózka widłowego, jego maksymalny udźwig i dodać do tego pół tony. Obciążenie rampy załadunkowej będzie głównym parametrem przy wyborze rampy.

2. Rodzaj sprzętu, który będzie używany. Zanim kupią państwo mobilną rampę przeładunkową, proszę się dowiedzieć, jaki wózek widłowy lub inny sprzęt będzie po niej jeździł. Mogą państwo kupić krótką mobilną rampę, ale będzie ona trudna do wjechania dla elektrycznego wózka widłowego, choć wózek widłowy z silnikiem diesla wjedzie na nią bez problemu.

3. Przepływ ładunku. Zdecydowanie zalecamy zakup mobilnej rampy załadunkowej w przypadku dużego natężenia ruchu lub gdy rozładunek pojazdów bez rampy jest czasochłonny (rozładunek, przesuwanie wózków wewnątrz zabudowy itp.)

4. Kąt nachylenia, powinien zapewnić możliwość wygodnego wjazdu i wyjazdu mobilnej rampy przeładunkowej zarówno z załadowanym jak i pustym ładunkiem. Załadowany ładowacz jest trudniejszy do podniesienia ze względu na ładunek, ale wtedy koła mają lepszą przyczepność na mobilnej rampie wózka widłowego ze względu na nacisk. Pusty ładowacz jest łatwiejszy do wjechania "na lekko", ale powierzchnia styku jego opon z powierzchnią rampy załadunkowej jest mniejsza niż w przypadku ładowacza obciążonego.

5. Wysokości. Proszę zdecydować o zakresie wysokości pojazdu, który nadaje się do rozładunku/załadunku przy rampie mobilnej, ponieważ musi go obejmować. Jeśli często korzystają państwo z pojazdów niskopodwoziowych, warto zamówić rampę mobilną załadunkowę o obniżonej wysokości minimalnej.

6. Możliwość umieszczenia w magazynie rampy załadunkowej. Rampa przeładunkowa powinna pomagać, a nie przeszkadzać. Warto wziąć pod uwagę własną przestrzeń użytkową. Musi być miejsce do manewrowania mobilną rampą i musi być miejsce do składowania.

Nasi eksperci, producenci ramp mobilnych przeładunkowych AUSBAU, zawsze chętnie doradzą Państwu w każdej kwestii.

4. Jak długa powinna być mobilna rampa?

Istnieje kilka podstawowych aspektów, które decydują o tym, jak udany jest projekt mobilnej rampy załadunkowej.

Pierwszym z nich jest długość rampy mobilnej przeładunkowej, ponieważ to właśnie ona decyduje o uniwersalności rampy mobilnej z wieloma różnymi pojazdami. Przykładowo, na krótką rampę trudno będzie wjechać załadowanym ręcznym wózkiem paletowym. Musi być zaprojektowana tak, aby umożliwić korzystanie z wózków hydraulicznych, sztaplarek, wózków elektrycznych i wózków do przewozu paliwa. Natomiast zbyt długa rampa załadunkowa utrudniłaby poruszanie się po niej. Dlatego mobilna rampa załadunkowa AUSBAU została zaprojektowana tak, aby pasowała do wszystkich pojazdów i była łatwa w obsłudze.

Drugim jest jakość możliwości transportowych rampy mobilnej. Na przykład mobilna rampa załadunkowo-rozładunkowa AUSBAU ma parę potężnych kół i jest przystosowana do podnoszenia i przemieszczania przez wózek widłowy lub nawet ludzi. Dzięki temu można ją przemieszczać po terenie fabryki na wiele sposobów.

5. Jaka jest wysokość rampy rozładunkowej?

Jeśli mają państwo wózki widłowe z silnikiem diesla, czyli najmocniejszy typ wózka widłowego, to nachylenie rampy dla wózków widłowych może być dość strome.

Jeśli jednak korzystają państwo z elektrycznych wózków widłowych, i to nie tych najnowocześniejszych, to rampa przeładunkowa będzie musiała być nachylona bardziej delikatnie.

Rodzaj przewożonego ładunku ma również wpływ na określenie wymaganego nachylenia rampy mobilnej. Na przykład, jeśli ładunek jest długi, zaleca się zminimalizowanie różnicy między poziomą i nachyloną częścią rampy.

Ważnym czynnikiem wpływającym na prawidłowe nachylenie rampy załadunkowej jest rodzaj pojazdu, z którym państwo pracują. Jeśli mówimy o pojazdach niskopodwoziowych (ich wysokość to ok. 100 cm), kąt nachylenia rampy jest niewielki. Wysokość nadwozia zwykłej ciężarówki z przechyłem wynosi około 120cm. Kontener flatbed dodaje +16cm przez własne dno. Oznacza to, że wysokość wynosi już 136 cm. Jeśli pracują państwo z wagonami kolejowymi, nachylenie rampy załadunkowej musi być wystarczające, aby wejść na wagon, który znajduje się 150-160 cm nad poziomem gruntu.

Podczas produkcji mobilnych ramp załadunkowych AUSBAU bierzemy pod uwagę różne czynniki, które mogą mieć wpływ na udaną pracę urządzeń naszych klientów. Dlatego mogą być Państwo pewni, że w przypadku mobilnych ramp przeładunkowych hydraulicznych AUSBAU kąt nachylenia spełnia najróżniejsze wymagania.

6. Szerokość, jaką musi mieć mobilna rampa?

Szerokość rampy do załadunku jest czynnikiem, który jest pomijany lub przypomina się o nim dopiero w ostatniej chwili.

Dzięki bardziej inteligentnej i wyrafinowanej konstrukcji udało nam się sprawić, że szerokość mobilnej rampy załadunkowej AUSBAU jest szersza niż u innych producentów, bez zwiększania ogólnych wymiarów sprzętu. Standardowa szerokość mobilnej rampy przeładunkowej AUSBAU została zaprojektowana tak, aby pomieścić większość typów urządzeń magazynowych. Rampa załadunkowa może pomieścić wózki widłowe, sztaplarki, wózki hydrauliczne, a nawet samochody.

Istnieją jednak rodzaje maszyn lub ładunków, dla których standardowa szerokość rampy przeładunkowej AUSBAU może być niewystarczająca. Na przykład starsze ciężkie samochody ciężarowe, takie jak LEV-5, są szersze niż standardowa szerokość rampy. Jeśli posiadają Państwo takie pojazdy, możemy zwiększyć szerokość rampy do załadunku przy zachowaniu szerokości transportowej. Dzięki temu rampa może być transportowana w normalnych pojazdach bez kosztów specjalnego pojazdu dla pojazdów ponadgabarytowych. Szerokość rampy załadunkowej jest parametrem zmiennym.

Dowiedzieć się więcej na temat mobilnych ramp załadunkowych na zamówienie można tutaj.

ZOBACZ RÓWNIEŻ

Proszę oddzwonić
Wypełnij pola lub wyślij prośbę na maila: mail@av-exim.com

    Zadaj pytanie
    Wypełnij pola lub wyślij prośbę na maila: mail@av-exim.com

      Zapisz się do newslettera
      Zadaj pytanie
      Wypełnij pola lub wyślij prośbę na maila: mail@av-exim.com

        Zapisz się do newslettera
        Zadaj pytanie
        Wypełnij pola lub wyślij prośbę na maila: mail@av-exim.com

          Zapisz się do newslettera