GODZINY PRACY
Pon-Pt: 08:00-17:00
Stacjonarna rampa załadowcza
MASZ JESZCZE JAKIEŚ PYTANIA?
Napisz do nas i skontaktujemy się z tobą w najbliższym terminie
Zadać pytanie
NASZE MATERIAŁY REKLAMOWE
Katalog produktów AUSBAU 97 КБ Modele ramp AUSBAU 97 КБ

Stacjonarna rampa załadowcza

Jest to specjalnie zaprojektowana rampa do załadunku/rozładunku samochodów dostawczych przy zbliżaniu się do standardowych bram doków nowoczesnych magazynów.

Nasz zespół przestudiował dziesiątki specyfikacji setek modeli pojazdów użytkowych, dokładnie przeanalizowaliśmy raporty na temat najpopularniejszych ciężarówek na rynku europejskim, nasi inżynierowie symulowali różne opcje, aby znaleźć najlepsze rozwiązanie dla różnych pojazdów, a oto wynik – AUSBAU-VR.

Spełnienie wymagań CE.

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA

Obciążenie rampy, kg 5000 / 8000
Całkowita długość rampy, mm 11000 / 12000 / 13000
Całkowita szerokość rampy, mm 2450 / 6100
Szerokość jezdni, mm 2350-6000
Długość części nachylonej, mm 5000 / 6000 / 11000 / 13000
Wysokość pracy, mm 500-700
Wysokość barierki, mm 180
Ilość jezdni uchylnych, szt 2
Kąt nachylenia rampy 2.42 / 5.74 / 6.32
Materiał S235
Powłoka jezdni kraty pomostowe
Wyposażenie zestaw łańcuchów na rampę – 7 szt.
Gwarancja 18 miesięcy

MODELE I WYMIARY

AUSBAU-VR

# Model Obciążenie, kg N H NH A F T
Modele standardowe
1 VR8-N6000-H7000xF2350-A600 * 8000 6000 7000 13000 600 2350 2450 5.74
2 VR8-N5000-H7000xF2350-A550 ** 8000 5000 7000 12000 550 2350 2450 6.32
3 VR5-N6000-H5000xF2350-A650 *** 5000 6000 5000 11000 650 2350 2450 6.22
Niestandardowe modele – brak platformy poziomej (H)
4 VR8-N13000-H0xF2350-A550 8000 13000 0 13000 550 2350 2450 2.42
5 VR5-N11000-H0xF2350-A650 5000 11000 0 11000 650 2350 2450 2.87
Niestandardowe modele — bardzo szerokie, dla dwóch bramek dokujących****
6 VR8-N6000-H7000xF6000-A600 8000 6000 7000 13000 600 6000 6100 5.74
7 VR8-N5000-H7000xF6000-A550 8000 5000 7000 12000 550 6000 6100 6.32
8 VR5-N6000-H5000xF6000-A650 5000 6000 5000 11000 650 6000 6100 6.22

* NAJLEPSZY WYBÓR – dla wszystkich typów samochodów dostawczych, małych i średnich;
** dla średnich samochodów dostawczych, takich jak Ford Transit, Mercedes Sprinter, Iveco Daily, VW Crafter, Fiat Ducato i podobnych
*** dla małych samochodów dostawczych, takich jak Renault Traffic, VW Transporter, Ford Transit Custom, Peugeot Expert i podobnych
**** wysyła się podzielonym na 3 części.

ZASADA DZIAŁANIA STACJONARNA RAMPA

Stacjonarna rampa dla samochodów dostawczych  AUSBAU-VR pomaga zlikwidować różnicę wysokości samochodów dostawczych (500-700 mm) i wysokości bram dokowych skonstruowanych dla wysokich półprzyczep (1100-1200 mm). Samochód dostawczy podjeżdża do bramy magazynowej i po wjeździe na rampy przeładunkowe  AUSBAU-VR staje się wyższy, a jego podłoga wyrównuje się z wysokością bramy magazynowej, co pozwala na rozładunek/załadunek bezpośrednio z magazynu.

Standardowe wyposażenie zawiera kraty podestowe pełniące funkcje jezdni, ogrodzenia ochronne o wysokości 180 mm zabezpieczające spadanie pojazdu z stacjonarne rampy, zestaw montażowy do mocowania rampy do podłogi i ściany magazynu. Ponadto klient może zamówić dodatkowe opcje, które udoskonalą rampy przeładunkowe, wzmocnią jej cechy użytkowe i podniosą poziom bezpieczeństwa prac.

AUSBAU-4WCH
OTP-4WCH - Kliny do blokowania kół. Dodatkowa ochrona wózka przed ruchem (blokowanie tylnych kół) podczas załadunku i rozładunku.
AUSBAU-WR4100
OTP-WR4100 - Podnóżki pod koła. Pozwalają dodatkowo zwiększyć wysokość furgonetki, jeśli jest zbyt mała, aby osiągnąć poziom bramy do doku.
AUSBAU-HR
OPT-HR - dodatkowe 1100 mm poręcze.
AUSBAU-LD
OPT-LD - drabina dla kierowcy wózka, który pozwala na zejście z rampy na podłogę.
AUSBAU-WL
OPT-WL - para kółek do przemieszczania się na miejscu.
AUSBAU-LDP
OPT-LDP - drabina z platformą dla kierowcy wózka. Pozwala kierowcy przejść z rampy na platformę. Po czym zejść drabiną na podłogę.
AUSBAU-ZRS
OPT-ZRS - ocynkowana powierzchnia jezdni.
AUSBAU-SRS
OPT-SRS - kratka antypoślizgowa zamiast konwencjonalnej.
AUSBAU-ZSRS
OPT-ZSRS - ocynkowana kratka antypoślizgowa zamiast zwykłej.
AUSBAU-TC
OPT-TC - markiza nad jezdnią rampy.
AUSBAU-CLR
OPT-CLR - wybór innego koloru (standardowy kolor czerwony).

Więcej zdjęć w Galerii

Proszę oddzwonić
Wypełnij pola lub wyślij prośbę na maila: [email protected]

    Zadaj pytanie
    Wypełnij pola lub wyślij prośbę na maila: [email protected]

      Zapisz się do newslettera
      Zadaj pytanie
      Wypełnij pola lub wyślij prośbę na maila: [email protected]

        Zapisz się do newslettera
        Zadaj pytanie
        Wypełnij pola lub wyślij prośbę na maila: [email protected]

          Zapisz się do newslettera