Die mobile Verladerampe (mobile Auffahrrampe) AUSBAU ist eine Metallkonstruktion in der Form einer geneigten Plattform, die eine Differenz zwischen der Oberfläche der Erde /des Lagers und dem Lastkraftwagenkasten ausgleicht. Es beschleunigt den Prozess des Entladens und Ladens von Waren im Lager erheblich.
CE-Konformität.
Unsere Firma stellt viele Modelle von mobilen Verladerampen, der Ladekapazität von 6, 8, 10 und 12 Tonnen vor.
Außerdem stellen wir die mobile Verladerampe pro Kundenaufträge einer beliebigen Ladekapazität her.Niedriger Preis und gute Qualität sind die Besonderheiten unserer Produkte.
Rampenbelastung, kg | 6000 / 8000 / 10000 / 12000 |
Gesamtlänge einer Rampe, mm | 9000 / 9500 / 10500 / 11200 / 12000 / 13000 |
Gesamtbreite einer Rampe, mm | 2130 |
Fahrbahnbreite, mm | 2000 |
Länge des geneigten Teils, mm | 8000 / 8500/ 9200 / 9900 |
Länge der Überfahrlippe, mm | 300 |
Min. Arbeitshöhe, mm | 900 |
Max. Arbeitshöhe, mm | 1550 / 1750 |
Höhe des Handlaufs, mm | 180 |
Anzahl von Klapplippen, Stk | 2 |
Anzahl von Rädern, Stk | 2 |
Räder | fest |
Material | S235 |
Fahrbahnbelag | Gitterost |
Zubehörteile | Gummi Unterlegkeil – 2 Stk, Kupplungsvorrichtung – 1 Stk, Satz Ketten auf der Rampe – 7 Stk, Handpumpe – 1 Stk. |
Die Garantie | 18 monate |
# | Modell | Belastung, kg | Plattformabmessungen, mm | ||||||||
N | H | E | C | NH | F | T | A | Z | |||
1 | PRO6 | 6000 | 8000 | 2500 | 1000 | 300 | 10500 | 2000 | 2220 | 900 | 1650 |
2 | PRO8 | 8000 | 8000 | 2500 | 1000 | 300 | 10500 | 2000 | 2260 | 900 | 1650 |
3 | PRO10 | 10000 | 8500 | 2700 | 1000 | 300 | 11200 | 2000 | 2300 | 900 | 1650 |
4 | PRO12 | 12000 | 8500 | 2700 | 1000 | 300 | 11200 | 2000 | 2340 | 900 | 1650 |
5 | SRT6 | 6000 | 8000 | 1000 | 1000 | 300 | 9000 | 2000 | 2220 | 900 | 1550 |
6 | SRT8 | 8000 | 8000 | 1000 | 1000 | 300 | 9000 | 2000 | 2260 | 900 | 1550 |
7 | SRT10 | 10000 | 8500 | 1000 | 1000 | 300 | 9500 | 2000 | 2300 | 900 | 1570 |
8 | SRT12 | 12000 | 8500 | 1000 | 1000 | 300 | 9500 | 2000 | 2340 | 900 | 1570 |
9 | LNG6 | 6000 | 9200 | 2800 | 1000 | 300 | 12000 | 2000 | 2220 | 900 | 1700 |
10 | LNG8 | 8000 | 9200 | 2800 | 1000 | 300 | 12000 | 2000 | 2260 | 900 | 1700 |
11 | LNG10 | 10000 | 9900 | 3100 | 1000 | 300 | 13000 | 2000 | 2300 | 900 | 1750 |
12 | LNG12 | 12000 | 9900 | 3100 | 1000 | 300 | 13000 | 2000 | 2340 | 900 | 1750 |
Ein Gabelstapler hebt die Rampenkante an (es gibt eine spezielle Stelle zum Greifen mit einer starren Kupplung) und bringt die mobile auffahrrampe zum LKW. Mittels Handhydraulik stellt eine Person die Rampenhöhe durch Drücken des Hydraulikpumpengriffs auf das gewünschte Niveau (von 900 mm bis 1650 mm) ein.
Nach der Einstellung wird die mobile laderampe mit Hilfe von zwei Ketten am LKW zuverlässig befestigt und die Räder werden durch Feststellbremsen gegen Bewegung gesichert (Ketten und Feststellbremsen werden komplett geliefert). Der Gabelstapler fährt dann mit einer Ladung über die Oberfläche der mobilen Auffahrrampe direkt in einen Lastkraftwagenkasten oder Container hinein.
Somit können alle Lade- / Entladevorgänge von nur einer Person – einem Gabelstaplerfahrer – durchgeführt werden. Entsprechend, wird noch ein Arbeiter befreit, der die Ladungen mit Hilfe des Karrens von/zu dem Rand des Lastkraftwagens früher festzog.
Daraufhin, die mobile Verladerampe beschleunigt die Prozesse der Ausladung/Beladung wesentlich, spart Arbeitskräfte, optimiert Logistikprozesse und führt zu höheren Gewinnen.