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Rampe mobile de chargement

La rampe mobile de chargement (rampe de quai mobile) AUSBAU est une structure métallique sous la forme d’une plate-forme inclinée qui nivelle la différence entre la surface du sol / de l’entrepôt et la carrosserie du camion. Il accélère considérablement les processus de déchargement et de chargement des marchandises dans l’entrepôt.

Conformité CE.

Notre société présente de nombreux modèles de rampes de chargement mobiles, avec des capacités de charge de 6, 8, 10 et 12 tonnes. En outre, nous produisons des rampes mobiles sous la commande de n’importe quelle capacité de charge. Un prix bas et Un bonne qualité sont les caractéristiques distinctives de nos produits.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Charge de la rampe, kg 6000 / 8000 / 10000 / 12000
Longueur totale de la rampe, mm 9000 / 9500 / 10500 / 11200 / 12000 / 13000
Largeur tottale de la rampe, mm 2130
Largeur de la chaussée, mm 2000
Longueur de la partie inclinée, mm 8000 / 8500/ 9200 / 9900
Longueur de la rampe de raccordement, mm 300
Hauteur de travail minimale, mm 900
Hauteur de travail maximale, mm 1550 / 1750
Hauteur des rails latéraux, mm 180
Quantité des lames, pcs 2
Nombre de roues, pcs 2
Roues solide (monobloc)
Matériel S235
Couverture de la chaussée caillebotis
Composants cales de roue – 2 pcs, mécanisme d’accouplement- 1 pcs, jeu de chaînes sur la rampe – 7 pcs, pompe à main – 1pcs.
Garantie 18 mois

MODÈLES ET DIMENSIONS

AUSBAU

# Model Charge, kg Dimensions, mm
N H E C NH F T A Z
1 PRO6 6000 8000 2500 1000 300 10500 2000 2220 900 1650
2 PRO8 8000 8000 2500 1000 300 10500 2000 2260 900 1650
3 PRO10 10000 8500 2700 1000 300 11200 2000 2300 900 1650
4 PRO12 12000 8500 2700 1000 300 11200 2000 2340 900 1650
5 SRT6 6000 8000 1000 1000 300 9000 2000 2220 900 1550
6 SRT8 8000 8000 1000 1000 300 9000 2000 2260 900 1550
7 SRT10 10000 8500 1000 1000 300 9500 2000 2300 900 1570
8 SRT12 12000 8500 1000 1000 300 9500 2000 2340 900 1570
9 LNG6 6000 9200 2800 1000 300 12000 2000 2220 900 1700
10 LNG8 8000 9200 2800 1000 300 12000 2000 2260 900 1700
11 LNG10 10000 9900 3100 1000 300 13000 2000 2300 900 1750
12 LNG12 12000 9900 3100 1000 300 13000 2000 2340 900 1750

ÉQUIPEMENT DE BASE DE LA RAMPE DE CHARGEMENT MOBILE

AUSBAU rampe de quai mobile

  1. Rampe de raccordement puissante
  2. Un Fixateur de Chaine
  3. Une Chaîne avec crochet
  4. Un Réservoir d’huile
  5. Une Pompe avec poignée
  6. Cales de roue (frein)
  1. Des Roues
  2. Les vérins hydrauliques
  3. Les Lames
  4. L’Attelage de manutention de rampe
  5. Des rails latéraux
  6. Chaussée

 

LE PRINCIPE DE L’OPÉRATION DE TRÉTEAU MOBILE

Le chargeur soulève le bord de la rampe mobile (il y a un endroit spécial pour la préhension par un attelage rigide) et amène la rampe de chargement mobile au camion. À l’aide de l’hydraulique manuelle une personne, en appuyant sur la poignée de la pompe hydraulique, règle la hauteur de la rampe de chargement de quai mobile hydraulique au niveau requis (de 900 mm à 1650 mm).

Après l’installation, la rampe mobile de chargement est solidement fixée au camion avec deux chaînes, les roues sont sécurisées contre le mouvement par des freins de maintien (les chaînes et les freins de maintien sont inclus). Ensuite, le chariot élévateur à fourche roule avec la charge sur la surface de la rampe mobile de chargement directement dans le camion ou le conteneur.

Ainsi, toutes les opérations de chargement / déchargement peuvent être effectuées par une seule personne – un conducteur de chariot élévateur. En conséquence, un employé de plus est libéré, qui plus tôt a tiré les marchandises avec l’aide d’un chariot de / vers le bord du camion.

En conséquence, la rampe de quai mobile accélère considérablement les processus de chargement / déchargement, économise la main-d’œuvre, optimise les processus logistiques et augmente les bénéfices

AUSBAU-EHP
OPT-EHP - plateforme électro-hydraulique sur la rampe.
AUSBAU-EMHP
OPT-EMHP - station électro-hydraulique et pompe manuelle.
AUSBAU-4WL
OPT-4WL - une paire de roues supplémentaire 4 au lieu de 2.
AUSBAU-SRS
OPT-SRS - grille anti-dérapante au lieu de celles habituelles.
AUSBAU-2SL3SW
OPT-2SL3SW - passerelle mobile avec déchargement à trois voies. Livré avec pattes de sécurité.
AUSBAU-TC
OPT-TC - auvent sur la bretelle de la chaussée.
AUSBAU-2SL
OPT-2SL - pieds sûrs réglables, installés sur rampe pour augmenter la sécurité.
AUSBAU-ZSRS
OPT-ZSRS - calandre anti-dérapante galvanisée à la place des habituelles.
AUSBAU-HR
OPT-HR - rampe supplémentaire de 1100 mm.
AUSBAU-ZRS
OPT-ZRS - surface de conduite galvanisée.
AUSBAU-CLR
OPT-CLR - choix d'une couleur différente (couleur standard rouge).
Une Pompe avec poignée AUSBAU
La hauteur du tréteau mobile est ajustée au moyen d'un système hydraulique fiable, c‘est-à-dire, l'alimentation électrique externe n'est pas requise.
Une Chaîne avec crochet AUSBAU
La chaîne relie de manière fiable la rampe à tous les types de camions.
Cales de roue AUSBAU
Cales de roue (frein) fixe le passage supérieur du mouvement pendant que le chargeur travaille dessus. Fourni dans le kit.
Chaussée AUSBAU
La surface de râpage fournit parfaitement la traction des roues de voiture même en période de gèle sévère. Les trous dans la grille libèrent aisément l'eau, la saleté, la neige et d'autres substances, de sorte que rien ne puisse interférer avec le mouvement des roues du chargeur.
L’Attelage de manutention de rampe AUSBAU
Le chargeur peut transporter la rampe mobile à la fois vers l'avant et vers l'arrière, grâce à un dispositif spécial pour le couplage rigide, même dans une petite zone d'entreposage.
Rampe de raccordement puissante AUSBAU
Le matériau pour le pont d'entrée (le point de contact du chevalet et du camion) est une plaque blindée d'une épaisseur allant jusqu'à 20 mm, offrant une super-fiabilité dans un usage intensif.

Plus de photos dans la Galerie

FAQ

1. Qu'est-ce qu'une rampe d'accès aux stocks?

Une rampe d'entrepôt est une construction métallique qui assure la sécurité et l'efficacité du chargement et du déchargement des marchandises des camions et des conteneurs de stockage.

La conception d'une rampe mobile peut être divisée en plusieurs parties principales : la structure en acier, la partie hydraulique et la partie roulante.

1. Construction métallique. Pour la construction de la rampe de chargement mobile AUSBAU, nous n'utilisons que de l'acier laminé de la plus haute qualité. Par exemple, 70 % du poids de la rampe est constitué de tubes profilés de différentes tailles et sections. L'utilisation de tubes profilés dans la construction de la rampe de quai nous a permis de réduire le poids propre du produit tout en augmentant sa fiabilité. Les tubes profilés ont 4 parois, ce qui augmente considérablement la fiabilité de la rampe de quai mobile.

2. Hydraulique. L'utilisation d'une pompe moderne et la sélection optimale des cylindres hydrauliques garantissent les conditions de travail les plus confortables sur la rampe mobile. Nous utilisons des pompes fabriquées en Italie avec une garantie de 12 mois.

3. Le dispositif de déplacement de la rampe. Le dernier élément important du rampe de quai de chargement mobile est la partie roulante. Elle peux être fabriquée de différentes manières, mais nous sommes d'avis que l'utilisation de roues en caoutchouc solide est optimale.

2. Comment choisir sa rampe de chargement?

Les principaux types de rampes de chargement sont les rampes fixes et les rampes mobiles.

Une rampe mobile est une construction métallique en forme de plate-forme inclinée qui nivelle la différence entre la surface du sol ou de l'entrepôt et la plate-forme du camion.. Les rampe mobile de chargement sont utilisées à l'extérieur ou à l'intérieur. Une personne munie d'un chariot élévateur suffit pour effectuer les travaux de chargement.

En même temps, l'utilisateur peut avoir besoin d'une rampe de chargement plus simple, comme la rampe fixe AUSBAU-ST ou AUSBAU-STB.

En fonction du matériau utilisé pour les rampes mobiles, celles-ci peuvent être divisées en deux types : les rampes à poutre en I et les rampes à tube sectionnel. Pour en savoir plus sur les rampes en poutre en I ou en tube sectionnel, consultez notre article - La rampe de chargement en poutre en I ou en tube profilé – comment faire le bon choix.

3. Quand une rampe Est-elle obligatoire?

Avant d'acheter une rampe de chargement mobile, déterminez les exigences de base et les tâches que vous souhaitez accomplir avec la rampe mobile.

Points forts :

1. Rampe de chargement. Vous devez acheter une rampe de chargement pour votre équipement d'entrepôt existant ou pour celui qui sera utilisé à l'avenir. Avant d'acheter une rampe, additionnez le poids de votre chariot élévateur le plus lourd, sa capacité de levage maximale et ajoutez-y une demi-tonne. La charge sur la rampe sera le principal paramètre pour le choix d'une rampe.

2. Le type d'équipement à utiliser. Avant d'acheter une rampe de chargement mobile, déterminez le type de chariot élévateur ou d'autre équipement qui circulera sur la rampe. Vous pouvez acheter une rampe de chargement mobile courte, mais elle sera difficile à emprunter pour un chariot élévateur électrique, alors qu'un chariot élévateur diesel la montera sans problème.

3. Flux de chargement. Nous recommandons vivement l'achat d'une rampe de chargement mobile si votre flux de circulation est important ou si le déchargement des véhicules sans rampe prend du temps (déchargement, déplacement des chariots à l'intérieur de la carrosserie, etc.)

4. L'angle d'inclinaison doit permettre aux chariots élévateurs vides et chargés d'entrer et de sortir confortablement de la rampe de chargement mobile. Un chariot chargé est plus difficile à monter en raison de la charge, mais les roues ont alors une meilleure traction sur la rampe du chariot élévateur mobile en raison de la pression. Un chariot vide est plus facile à monter "léger", mais la surface de contact de ses pneus avec la surface de la rampe est inférieure à celle d'un chariot chargé.

5. Hauteurs. Déterminez la hauteur du véhicule qui peut être déchargé/chargé sur la rampe mobile, car elle doit la couvrir. Si vous utilisez souvent des véhicules surbaissés, il est conseillé de commander une rampe mobile dont la hauteur minimale est réduite.

6. La rampe de chargement doit être une aide et non un obstacle. Tenez compte de votre propre espace au sol. Il doit y avoir de l'espace pour manœuvrer la rampe et de l'espace pour le stockage.

Nos experts, fabricants des rampes mobiles AUSBAU, sont à votre disposition pour répondre à toutes vos questions.

4. Quelle longueur de rampe de chargement?

Plusieurs aspects fondamentaux déterminent la réussite de la conception d'une rampe de chargement mobile.

La première est la longueur de la rampe mobile, car elle détermine la polyvalence de la rampe mobile avec une grande variété de véhicules. Par exemple, une rampe courte sera difficile à emprunter pour un transpalette manuel chargé. Elle doit être conçue pour permettre l'utilisation de chariots hydrauliques, de gerbeurs, de chariots électriques et de camions-citernes. En revanche, une rampe trop longue rendrait son déplacement trop difficile. C'est pourquoi la rampe mobile AUSBAU est conçue pour s'adapter à tous les véhicules et pour être facile à utiliser.

La seconde est la qualité de la transportabilité de la rampe mobile. La rampe mobile de chargement/déchargement AUSBAU, par exemple, est dotée d'une paire de roues puissantes et est conçue pour être prise et déplacée par un chariot élévateur à fourche ou même par des personnes. Il est ainsi possible de la déplacer de différentes manières dans les locaux de l'usine.

5. Quelle hauteur installer une rampe?

Si vous avez des chariots élévateurs diesel, le type de chariot élévateur le plus puissant, la pente de la rampe d'accès au chariot élévateur peut être assez raide.

En revanche, si vous utilisez des chariots élévateurs électriques, qui ne sont pas les plus modernes, la rampe devra être inclinée plus doucement.

Le type de charge que vous allez transporter influe également sur la détermination de l'inclinaison nécessaire de la rampe mobile. Par exemple, si la charge est longue, il est conseillé de minimiser la différence entre la partie horizontale et la partie inclinée de la rampe.

Le type de véhicule avec lequel vous travaillez est un facteur important qui influe sur l'inclinaison correcte de la rampe de chargement. S'il s'agit de camions surbaissés (leur hauteur est d'environ 100 cm), l'angle de la rampe est faible. La hauteur de la carrosserie d'un camion basculant normal est d'environ 120 cm. Le conteneur à plate-forme ajoute +16 cm par son propre fond. Cela signifie que la hauteur est déjà de 136 cm. Si vous travaillez avec des wagons de chemin de fer, l'inclinaison de la rampe de chargement doit être suffisante pour permettre de monter sur un wagon situé à 150-160 cm du sol.

Lors de la fabrication des rampes mobiles AUSBAU, nous prenons en compte les différents facteurs qui peuvent affecter le bon fonctionnement des équipements de nos clients. Vous pouvez donc être sûr qu'avec les rampes hydrauliques mobiles AUSBAU, l'angle d'inclinaison répond aux exigences les plus diverses.

6. La largeur que doit avoir une rampe mobile

La largeur de la rampe de chargement est un facteur que l'on néglige ou auquel on ne pense qu'au dernier moment.

Grâce à une conception plus intelligente et plus sophistiquée, nous avons pu élargir la largeur du quai de chargement mobile AUSBAU par rapport à d'autres fabricants, sans augmenter l'encombrement de l'équipement. La largeur standard du niveleur de quai AUSBAU est conçue pour accueillir la plupart des types d'équipements de stockage. La rampe peut accueillir des chariots élévateurs, des gerbeurs, des chariots hydrauliques et même des voitures.

Mais il existe des types d'équipements ou de charges pour lesquels la largeur standard d'une rampe de chargement AUSBAU peut ne pas être suffisante. Par exemple, les anciens camions lourds comme le LEV-5 sont plus larges que la largeur standard de la rampe. Si vous possédez ce type de véhicule, nous pouvons augmenter la largeur de la rampe tout en conservant sa largeur de transport. Cela permet de transporter la rampe dans des véhicules normaux sans avoir à payer des véhicules spéciaux pour les articles surdimensionnés. La largeur du quai est un paramètre variable.

Pour en savoir plus sur les rampes mobiles personnalisées, cliquez ici.

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