Rampy przeładunkowe

Wyposażenie magazynowe

Wyposażenie wózków widłowych

MASZ JESZCZE JAKIEŚ PYTANIA?

Napisz do nas i skontaktujemy się z tobą w najbliższym terminie

Zadać pytanie

NASZE MATERIAŁY REKLAMOWE

Katalog produktów FEROPORTO 97 КБ Modele ramp AUSBAU 97 КБ

Stacjonarna rampa

Name: Stacjonarna rampa
Brand: AUSBAU
Rating: 4,8 (32 reviews)

Stacjonarna rampa załadunkowa AUSBAU-ST (bez platformy poziomej) są aktywnie wykorzystywane w przedsiębiorstwach i magazynach, gdzie istnieje regularna potrzeba przemieszczania towarów. One są niezastąpione w wypadku niewygodnej lokalizacji dróg dojazdowych do magazynu.

Państwo mogą kupić rampę załadunkową, wybierając jeden z 9 oferowanych przez naszą firmę modeli. Ponadto jesteśmy gotowi opracować i wykonać rampę zgodnie z indywidualnym projektem klienta, biorąc pod uwagę specyfikę jego działalności.

Spełnienie wymagań CE.

Charakterystyka techniczna

Obciążenie rampy, kg	6000 / 8000 / 10000
Długość całkowita, mm	8300 / 10300 / 12300
Szerokość całkowita, mm	2120
Szerokość użytkowa, mm	2000
Długość części nachylonej, mm	8000 / 10000 / 12000
Długość mostka łączącego, mm	300
Wysokość pracy, mm	1100 / 1200
Wysokość zabezpieczenia bocznego, mm	180
Ilość jezdni uchylnych, szt	2
Kąt nachylenia rampy	5,74 / 6,89 / 8,63
Materiał	S235
Powierzchnia jezdna	krata ocynkowana antypoślizgowa
Wyposażenie standardowe	zestaw łańcuchów zabezpieczających
Gwarancja	18 miesięcy

Modele i wymiary

AUSBAU-ST

#	Model	Obciążenie, kg	Wymiary, mm
#	Model	Obciążenie, kg	N	C	NС	F	T	A	a°
1	ST6-80	6000	8000	300	8300	2000	2120	1100/1200	8.63
2	ST6-100	6000	10000	300	10300	2000	2120	1100/1200	6.89
3	ST6-120	6000	12000	300	12300	2000	2120	1100/1200	5.74
4	ST8-80	8000	8000	300	8300	2000	2120	1100/1200	8.63
5	ST8-100	8000	10000	300	10300	2000	2120	1100/1200	6.89
6	ST8-120	8000	12000	300	12300	2000	2120	1100/1200	5.74
7	ST10-80	10000	8000	300	8300	2000	2120	1100/1200	8.63
8	ST10-100	10000	10000	300	10300	2000	2120	1100/1200	6.89
9	ST10-120	10000	12000	300	12300	2000	2120	1100/1200	5.74

Zasada działania stacjonarna rampa przeładunkowa

Rampa załadunkowa ma prostą konstrukcję i jest łatwa do mocowania za pomocą śrub lub łańcuchów. Obciążenie rozkłada się na kilka punktów wsparcia, dzięki czemu rampa rozładunkowa jest niezawodna i trwała w użyciu.

Powierzchnia antypoślizgowa pozwala ładowarce lub innym urządzeniom swobodnie przemieszczać się po powierzchni stacjonarne rampy przeładunkowe ładunkowej bez problemów ze sprzęgłem. Poręcze ochronne zapewniają bezpieczną jazdę po stacjonarna rampa.

Kolejną niewątpliwą zaletą stacjonarne rampy przeładunkowe jest relatywnie niska cena w porównaniu z innym kapitalnym urządzeniem magazynowym.

Dodatkowe opcje

OPT-TC - zadaszenie do rampy, montowalne.

OPT-WL - para kół do małych lokalnych przemieszczeń.

OPT-HA - regulacja wysokości.

OPT-HR - dodatkowe barierki ochronne, montowalne.

OPT-CLR - inny kolor.

Stacjonarna rampa bez platformy poziomej

Więcej zdjęć w Galerii

FAQ

1. Czym jest stacjonarna rampa do magazynu i jak się ją montuje?

Stacjonarna rampa dla wózków widłowych służy do organizacji stałego stanowiska załadunku i rozładunku. Montuje się ją na przygotowanym, twardym podłożu. Umożliwia ona przejazd sprzętu przeładunkowego z poziomu gruntu do strefy załadunku.

Konstrukcja opiera się na podporach nośnych, a w pozycji roboczej mocuje się ją za pomocą śrub i łańcuchów zabezpieczających. Montaż odbywa się bez budowy stałej rampy przy doku i bez konieczności wbudowywania konstrukcji w budynek.

Rampę przeładunkową można przenieść. W razie zmiany organizacji logistyki można ją zdemontować, przewieźć i zamontować w innym miejscu lub obiekcie. Do niektórych modeli AUSBAU dostępne są dodatkowe koła, które ułatwiają przemieszczanie rampy stacjonarnej na terenie magazynu.

2. Jakie rodzaje ramp stosuje się w magazynach?

Rampy przeładunkowe różnią się konstrukcją, wysokością roboczą i przeznaczeniem. AUSBAU produkuje kilka typów ramp:

AB-ST – stacjonarna rampa załadunkowa bez poziomej platformy, umożliwiająca bezpośredni wjazd wózka widłowego z poziomu gruntu do magazynu;
AB-STB – model z poziomą platformą, która zapewnia dodatkowe miejsce na ustawienie wózka widłowego i manewrowanie nim przed dokowaniem;
AB-DG „Magazyn - grunt” – umożliwia przemieszczanie sprzętu przeładunkowego między poziomem magazynu a przyległym terenem;
AB-VR – rampa przeładunkowa do samochodów dostawczych i lekkich pojazdów użytkowych (LCV), przeznaczona do pojazdów o niskiej wysokości nadwozia;
rampy załadunkowe dla maszyn rolniczych i sprzętu specjalistycznego – projektowane z uwzględnieniem dużych gabarytów, masy i specyfiki używanego sprzętu;
uniwersalna rampa mobilna AUSBAU do samochodów ciężarowych i dostawczych – specjalnie zaprojektowany model, który może służyć jako rampa mobilna lub stacjonarna i obsługiwać pojazdy o różnej wysokości;
rampy i kompleksy przeładunkowe na zamówienie – projektowane z myślą o konkretnym procesie logistycznym, z możliwością połączenia z platformami i innymi urządzeniami przeładunkowymi.

Odpowiedni model dobiera się z uwzględnieniem środków transportu, sprzętu przeładunkowego, różnicy wysokości, dostępnego miejsca oraz sposobu organizacji załadunku i rozładunku.

3. Jaka jest nośność rampy przeładunkowej?

Przy wyborze stacjonarnej rampy załadunkowej nośność należy dobrać z uwzględnieniem masy najcięższego sprzętu przeładunkowego, który będzie pracował w tej strefie, oraz maksymalnej masy przemieszczanego ładunku. Rampy dla wózków widłowych montuje się zazwyczaj z myślą o ciągłej i intensywnej eksploatacji. Dlatego należy uwzględnić zarówno obecnie używany sprzęt, jak i możliwość, że w przyszłości będą używane cięższe wózki lub przewożone cięższe ładunki.

Jeśli z rampy korzysta kilka wózków widłowych, podstawą obliczeń jest największa łączna masa wózka i ładunku. Wartości średnie nie stanowią podstawy tych obliczeń. AUSBAU może wyprodukować rampę załadunkową do kontenerów lub samochodów ciężarowych o wymaganej nośności, a w razie potrzeby wzmocnić jej konstrukcję z myślą o obsłudze ciężkiego lub specjalistycznego sprzętu oraz intensywnej eksploatacji.

4. Jak obliczyć wymiary stacjonarnej rampy przeładunkowej do magazynu?

Wymiary rampy dla wózków widłowych dobiera się łącznie. Zmiana jednego parametru wpływa na pozostałe oraz na wygodę pracy wózka widłowego.

wysokość roboczą ustala się na podstawie wysokości nadwozia pojazdu, doku magazynowego lub innego stałego punktu dokowania;
długość rampy zależy od różnicy wysokości, prześwitu i maksymalnego dopuszczalnego nachylenia dla sprzętu przeładunkowego. Im większa różnica wysokości, tym dłuższy musi być odcinek nachylony;
szerokość użytkową dobiera się do wymiarów wózka widłowego i ładunku, zostawiając po bokach wystarczająco dużo miejsca na bezpieczny przejazd;
jeśli potrzebna jest pozioma platforma, jej wymiary ustala się z uwzględnieniem gabarytów sprzętu i ładunku oraz miejsca potrzebnego do ustawienia wózka i manewrowania nim. Platformę można wykonać na zamówienie według indywidualnych wymiarów i wymagań;
na życzenie można również indywidualnie obliczyć wysokość, szerokość i długość konstrukcji.

W przypadku obiektów o szczególnych wymaganiach lub sprzętu specjalistycznego wymiary rampy załadunkowej AUSBAU można obliczyć indywidualnie, aby dopasować konstrukcję do rzeczywistego przebiegu trasy wózka widłowego i układu strefy załadunku.

5. Jakie powinno być nachylenie rampy dla wózków widłowych w magazynie?

Nachylenie stacjonarnej rampy załadunkowej zależy od różnicy wysokości między platformą a punktem załadunku, długości rampy i parametrów używanego sprzętu. Nie może przekraczać maksymalnego dopuszczalnego nachylenia określonego przez producenta wózka widłowego.

W obliczeniach uwzględnia się:

różnicę wysokości;
równość podłoża, na którym zostanie ustawiona rampa;
dostępną długość miejsca montażu rampy;
dopuszczalne nachylenie dla wózka widłowego lub innego sprzętu;
cechy strefy załadunku.

Im większa różnica wysokości, tym dłuższa musi być rampa, aby uzyskać nachylenie umożliwiające bezpieczny i wygodny przejazd sprzętu. Dlatego wysokość, długość i nachylenie rampy oblicza się łącznie. Jeśli warunki terenowe lub dostępna przestrzeń uniemożliwiają zastosowanie standardowej prostej rampy, AUSBAU może zaprojektować na zamówienie model o niestandardowej geometrii. Rampa może na przykład składać się z kilku odcinków o różnym nachyleniu, dostosowanych do ukształtowania terenu i wymaganego toru jazdy wózka widłowego.

6. Jakie wymagania musi spełniać rampa załadunkowa?

Stacjonarna rampa załadowcza musi mieć wytrzymałą i stabilną konstrukcję dostosowaną do określonej nośności, solidne mocowanie, antypoślizgową nawierzchnię jezdni, zabezpieczenia boczne i bezpieczną strefę dokowania.

Aby zwiększyć bezpieczeństwo, stacjonarną rampę dokową można dodatkowo wyposażyć w:

barierki ochronne – zapobiegają spadnięciu sprzętu z rampy;
kratę antypoślizgową – poprawia przyczepność kół wózka widłowego do jezdni rampy;
kliny pod koła – zapobiegają samoczynnemu przemieszczaniu się pojazdów;
schody lub schody z podestem – zapewniają bezpieczny dostęp pracownikom i kierowcom;
zadaszenie – chroni stanowisko pracy przed opadami i ogranicza ryzyko poślizgnięcia się;
regulację wysokości roboczej – pozwala dokładniej dopasować konstrukcję do poziomu strefy załadunku.

Jako producent AUSBAU może dostosować konstrukcję i zabezpieczenia do konkretnego obiektu, używanego sprzętu i organizacji prac załadunkowych.