Mechaniczny pomost przeładunkowy AUSBAU-BR

AUSBAU-BR – mechaniczny pomost załadunkowy. pozwala na dopasowanie wysokości między ciężarówką dowolnego typu a stacjonarną platformą lub betonową rampą.

AUSBAU-BR oszczędza przestrzeń magazynową i optymalizuje operacje przeładunkowe w magazynie.

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA

ZASADA DZIAŁANIA

Mechaniczny pomost przeładunkowy stanowi konstrukcję stalową składającą się z:

• mechanizmu przesuwu platformy wzdłuż belki prowadzącej;
• platformy dopasowującej poziomy rampy i nadwozia pojazdów;
• systemu kompensacji mechanicznej, dzięki którym ciężka konstrukcja może byc przesuwana przez jednego operatora bez większego wysiłku.

Zasady pracy mechanicznego pomostu załadunkowego AUSBAU-BR:

1. Nie wykorzystywany pomost mechaniczny ustawia się pionowo, przy czym nie blokuje przejazdu wzdłuż rampy ładunkowej;
2. Pojazd jest podawany do załadunku krawędzią nadwozia pod podniesiony pomost;
3. Pomost mechaniczny porusza się belką prowadzącą wzdłuż rampy, aż się dorówna do szerokości nadwozia. Dzięki temu nie ma potrzeby zachowania wysokiej dokładności dojazdu pojazdu do miejsca załadunku (opcjonalnie);
4. Opuścić pomost do nadwozia pojazdu w taki sposób, aby jego krawędź zachodziła na koniec nadwozia o co najmniej 10 cm. Mechaniczny pomost załadunkowy jest wyposażony w mechanizm ułatwiający podnoszenie i opuszczanie platformy.

Mechaniczny pomost przeładunkowy jest wyposażony w ochronną podpórkę, która zapobiega upadkowi mostu z wózkiem w przypadku nagłego odjazdu samochodu.

Spełnienie wymagań CE.

ZOBACZ RÓWNIEŻ

Rampa kontenerowa AUSBAU-CB są używane do dopasowania różnicy między poziomem podłogi a kontenerem.

Szczegóły

Rampa kontenerowa AUSBAU-CB

Naprowadzacze kół rurowe AUSBAU-WGD to specjalne metalowe urządzenia, które pomagają prawidłowo zaparkować samochód ciężarowy w celu dalszej manipulacji z ładunkiem.

Szczegóły

Naprowadzacze kół AUSBAU-WGD