Manuell vikbar lastbrygga AUSBAU-BR

Lastbryggan AUSBAU-BR är en manuellt vikbar anordning som bryggar över från en stationär plattform eller betongramp i ditt lager till lastbilsflak av alla slag.

AUSBAU-BR erbjuder en betydligt säkrare och snabbare av-/pålastning, särskilt inom tätorter, och därmed sparar lagerutrymme och optimerar hanteringen av varor.

TEKNISKA EGENSKAPER

FUNKTIONSPRINCIP

En mekanisk lastbrygga (dockleveler) är gjord av stål och består av:

• en mekanism som gör att plattformen kan glida längs styrskenan
• en plattform som ger jämn övergång från rampen till lastbilsflaket;
• ett mekaniskt kompensationssystem som gör att hela konstruktionen kan enkelt styras av en enda operatör.

Principen för funktion hos AUSBAU-BR lastbryggor är som följer:

1. När din mekaniska lastbrygga inte är i drift, kan den ställas vertikalt för att inte spärra vägen;
2. Lastbilen som ska lastas/lossas placeras med flakets kant under bryggan då den fällas upp i lodrätt läge.
3. Den mekaniska lastbryggan rör sig längs styrskenan på lastrampen tills den är jämn i bredd med fordonets flak.
4. Detta innebär att du inte behöver övervaka lastbilens korrekta läge vid på-/avlastning (erbjuds som option);
5. Sänk lastbryggan i lastbilens flak så att dess kant överlappar flakets ände med minst 10 cm. Den vikbara mekaniska lastbryggan är utrustad med en mekanism för att underlätta lyft och sänkning av plattformen.

Den mekaniska lastbryggan (dockleveler) är utrustad med ett skyddande stödben som förhindrar att lastbryggan (med en gaffeltruck ovanpå) faller ner om lastbilen plötsligt rullar tillbaka.

CE-överensstämmelse.

SE OCKSÅ

AUSBAU-WGD Hjulledare för lastbilar är speciella metallanordningar som möjliggör säker och noggrann dockning av fordonet till lastplatsen, vilket är också viktigt för vidare hantering av gods.

Lär mer

Hjulledare för lastbilar AUSBAU-WGD

AUSBAU-CB container ramper är avsedda att överbrygga eventuell höjdskillnad mellan containern och marknivån / lagrets golv.

Lär mer

Container ramp AUSBAU-CB