W ramach jednego z obiektów logistycznych nasz zespół zrealizował projekt na dużą skalę – kompleksowe rozwiązanie w zakresie platform załadunkowych, zaprojektowane z myślą o jednoczesnym załadunku i rozładunku lekkich pojazdów użytkowych.

Głównym celem klienta było zorganizowanie załadunku i rozładunku towarów do samochodów dostawczych przy użyciu ręcznych wózków paletowych. Aby to osiągnąć, konieczne było wyrównanie różnicy wysokości między platformą przeładunkową a podłogą samochodu dostawczego. Rampa przeładunkowa miała wysokość 1200 mm, natomiast podłoga samochodu dostawczego – około 500 mm. W celu wyrównania tej różnicy opracowano system platform przeładunkowych, zapewniający wygodny i bezpieczny dostęp do pojazdów.
Ponadto, ze względu na dużą liczbę punktów dostaw, klient musiał koordynować równoczesną pracę 10 pojazdów. W związku z tym wdrożono kompleks platform z 10 punktami załadunku i rozładunku, co znacząco przyspiesza obsługę pojazdów bez konieczności powiększania powierzchni magazynowej.
Wyprodukowaliśmy dwie platformy załadunkowe PLT-SPCL6. Aby zapewnić personelowi bezpieczny dostęp, wyposażono je w dodatkowe barierki ochronne o wysokości 1100 mm oraz schody.
Aby ułatwić wygodną obsługę ładunków za pomocą ręcznych wózków paletowych, zamiast standardowej kraty zastosowano poszycie z blachy ryflowanej. Nad całym obszarem załadunkowym platform, w tym nad sekcjami bocznymi, zamontowano zadaszenie. Sekcje boczne platform są dodatkowo wyposażone w gumowe odbojniki.

Projekt obejmuje rampę stacjonarną ST, umożliwiającą wjazd wózków widłowych. Rampa załadunkowa jest dodatkowo wyposażona w dwa zestawy podpór kołowych. Taka konstrukcja pozwala na wyrównanie nachylenia platformy oraz precyzyjną regulację wysokości każdej podpory, zapewniając stabilną pracę systemu.
W rezultacie klient otrzymał elastyczne i funkcjonalne rozwiązanie, które znacznie przyspiesza procesy załadunku i rozładunku, skraca przestoje pojazdów oraz poprawia wydajność logistyki magazynowej w okresach wzmożonego ruchu.