ÖPPETTIDER
Mån-fred: 08:00–17:00
För en av sina logistikanläggningar genomförde vårt team ett storskaligt projekt – en heltäckande lösning med lastplattformar för samtidig lastning och lossning av lätta nyttofordon.
Kundens huvudmål var att organisera lastning och lossning av gods i skåpbilar med manuella palllyftar. För att uppnå detta var det nödvändigt att kompensera för höjdskillnaden mellan lastplattformen och skåpbilsflaket. Lastplattformen var 1 200 mm hög, medan skåpbilsflaket var cirka 500 mm högt. För att kompensera för denna skillnad utvecklades ett system med lastplattformar som ger bekväm och säker åtkomst till fordonen.
Dessutom, på grund av det stora antalet leveransplatser, behövde kunden koordinera den samtidiga driften av tio fordon. Därför implementerades ett komplex av lastplattformar med tio lastnings- och lossningspunkter, vilket avsevärt påskyndar hanteringen av fordonen utan att utöka lagerutrymmet.
Vi har tillverkat två lastplattformar PLT-SPCL6. För att säkerställa säker åtkomst för personalen har de utrustats med extra säkerhetsräcken med en höjd på 1 100 mm samt trappor.
För att underlätta bekväm hantering av laster med handpallvagnar används korrugerade plåtgolv av linskorrugerad plåt istället för standardgaller. Ett tältöverdrag är installerat över lastnings stplattformarnas hela lastningsområde, inklusive sidodelen. Lastnings stplattformarnas sidodelar är dessutom utrustade med gummistötfångare.
Projektet omfattar en fast lastningsramp-ST – för tillträde med gaffeltruck. Lastramp är dessutom utrustad med två uppsättningar hjulstöd. Denna konstruktion möjliggör kompensation av plattformens lutning och exakt höjdjustering av varje stödpunkt, vilket säkerställer stabil drift av systemet.
Som ett resultat fick kunden en flexibel och funktionell lösning som avsevärt påskyndar lastnings- och lossningsprocesserna, minskar fordonens stilleståndstid och förbättrar effektiviteten i lagerlogistiken under perioder med hög belastning.
