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Für eines seiner Logistikzentren realisierte unser Team ein Großprojekt – eine комплексное Lösung aus Verladeplattformen für das gleichzeitige Be- und Entladen von leichten Nutzfahrzeugen.
Das Hauptziel des Kunden bestand darin, das Be- und Entladen von Transportern mithilfe von manuellen Hubwagen zu organisieren. Dafür musste der Höhenunterschied zwischen der Überladebrücke und der Ladefläche der Fahrzeuge ausgeglichen werden. Die Überladebrücke befand sich auf einer Höhe von 1.200 mm, während die Ladefläche der Transporter etwa 500 mm hoch war. Zur Kompensation dieses Unterschieds wurde ein System von Verladeplattformen entwickelt, das einen komfortablen und sicheren Zugang zu den Fahrzeugen gewährleistet.
Darüber hinaus benötigte der Kunde aufgrund der großen Anzahl von Lieferpunkten die Möglichkeit, den gleichzeitigen Betrieb von 10 Fahrzeugen zu koordinieren. Deshalb wurde ein Plattformkomplex mit 10 Be- und Entladestellen realisiert, der die Abfertigung der Fahrzeuge deutlich beschleunigt, ohne die Lagerfläche erweitern zu müssen.
Wir fertigten zwei Verladeplattformen PLT-SPCL6. Um einen sicheren Zugang für das Personal zu gewährleisten, wurden sie mit zusätzlichen Schutzgeländern mit einer Höhe von 1.100 mm sowie Treppen ausgestattet.
Für ein komfortables Handling der Waren mit manuellen Hubwagen wird anstelle des Standard-Gitterrostes ein Belag aus Linsenblech verwendet. Über den gesamten Ladebereich der Plattformen einschließlich der Seitenbereiche wurde eine Zeltüberdachung installiert. Die Seitenbereiche der Plattformen sind zusätzlich mit Gummipuffern ausgestattet.
Das Projekt umfasst eine stationäre Verladerampe ST für die Zufahrt von Gabelstaplern. Die Verladerampe ist zusätzlich mit zwei Sätzen höhenverstellbarer Stützwinden ausgestattet. Diese Konstruktion ermöglicht den Ausgleich der Plattformneigung sowie die präzise Einstellung der Höhe jeder einzelnen Stütze und gewährleistet dadurch einen stabilen Betrieb des Systems.
So erhielt der Kunde eine flexible und funktionale Lösung, die die Be- und Entladevorgänge erheblich beschleunigt, die Ausfallzeiten der Fahrzeuge verringert und die Effizienz der Lagerlogistik in Zeiten mit hohem Durchsatz verbessert.
