Mechanische Rampenladebrücke AUSBAU-BR
AUSBAU-BR – eine mechanische Rampenladebrücke, ermöglicht es Ihnen, den Höhenunterschied zwischen einem LKW aller Art und einer stationären Plattform oder einer Betonrampe auszugleichen.
AUSBAU-BR spart Lagerraum und optimiert die Be-und Entladearbeiten im Lager.
TECHNISCHE CHARAKTERISTIKEN
| Last | 1500-6000 kg |
| Hebewinkel der Rampe | 90 ± 3 Grad |
| Der Winkel der Absenkung der Rampe | 5 (oder -15 cm) Grad |
| Fahrbahnbreite | 800-1400 mm |
| Baumaterial | s235 |
| Brückentiefe | 800-1500 mm |
| Garantie | 12 Monate |
FUNKTIONSPRINZIP
Die mechanische Rampenladebrücke ist eine Stahlkonstruktion, bestehend aus:
- einem Mechanismus zum Verschieben der Plattform entlang eines Führungsbalkens;
- einer Plattform, die die Höhenunterschiede zwischen einer Rampe und einem Lastkraftwagenkasten ausgleicht;
- einem mechanischen Ausgleichssystem, dank dem eine schwere Konstruktion von dem Bediener ohne Mühe bewegt werden kann.
Das Funktionsprinzip der mechanischen Rampenladebrücke AUSBAU-BR:
- In inaktivem Zustand befindet sich die mechanische Rampenladebrücke in senkrechter Lage, ohne den Durchgang entlang der Laderampe abzusperren;
- Ein Fahrzeug wird unter die gehobene Brücke zum Beladen auf den Wagenkastenrand vorgefahren;
- Die mechanische Rampenladebrücke bewegt sich entlang einem Führungsbalken über die Rampe, bis sie sich der Breite des Wagenkastens nach ausgleicht. Dadurch gibt es keine Notwendigkeit, die hohe Genauigkeit der Fahrzeugsanfahrt zur Ladestelle zu beachten (optional);
- Die Rampenladebrücke muss in den Lastkraftwagenkasten so abgesenkt werden, dass ihr Rand das Ende des Wagenkastens mindestens 10 cm überlappt. Die mechanische Rampenladebrücke ist mit einem Mechanismus ausgestattet, der Heben und Senken der Plattform ermöglicht.
Die mechanische Rampenladebrücke ist mit einem schützenden Stützfuß ausgestattet, der ein Herunterfallen der Brücke mit dem Gabelstapler bei einem plötzlichen Abfahren des Fahrzeugs verhindert.
CE-Konformität.
