Mechanische dockleveller AUSBAU-BR
AUSBAU-BR dockleveller is een mechanische opvouwbare oprijplaat, met behulp waarvan u het hoogteverschil kunt compenseren tussen uw vaste laadramp (betonnen oprit of platform) en vrachtwagens van alle soorten.
AUSBAU-BR bespaart opslagruimte en dus optimaliseert de goederenbehandeling in uw magazijn.
TECHNISCHE KENMERKEN
| Belasting | 1500-6000 kg |
| Hefhoek van de oprijplaat | 90 ± 3 graden |
| De hoek van het verlagen van de oprit | 5 (of -15 cm) graden |
| Rijbaanbreedte | 800-1400 mm |
| Bouwmateriaal | s235 |
| Diepte van de brug | 800-1500 mm |
| Garantie | 12 maanden |
WERKINGSPRINCIPE
De mechanische dockleveller is een staalconstructie bestaande uit:
- een inrichting die zorgt voor het schuiven van het platform langs de geleidingsbalk;
- een platform dat de hoogtes van de laadramp en van het voertuig aan elkaar aanpast;
- mechanisch compensatiesysteem, waarmee het verplaatsen van deze zware constructie door één man zonder moeite kan worden uitgevoerd.
Het werkingsprincipe van de mechanische dockleveller AUSBAU-BR is als volgt:
- Wanneer de dockleveller buiten bedrijf is, kan deze verticaal worden geplaatst, zonder de doorgang langs de laadklep te belemmeren;
- De te laden/lossen vrachtwagen wordt zijwaarts onder de opgehaalde dockleveller geplaatst;
- De mechanische dockleveller beweegt zich langs de geleidingsbalk totdat deze gelijk ligt met de laadvloer (vrachtwagenbak). Hierdoor hoeft niet nauwkeurig te worden gecontroleerd of de vrachtwagen correct is gepositioneerd (optioneel);
- Laat de laadbrug van de vrachtwagenvloer zakken zodat de rand ervan het uiteinde van de laadvloer overlapt met minstens 10 cm. De opvouwbare mechanische dockleveller is met een mechanisme uitgerust, die het op- en neerlaten van het platform zal vergemakkelijken.
De dockleveller is ook voorzien van een beschermende steunpoot, die voorkomt dat deze (samen met de heftruck bovenop) valt, indien de vrachtwagen plotseling wegrolt.
CE-conformiteitsverklaring.
