Pont pont de chargement AUSBAU-BR
AUSBAU-BR – le pont de chargement, permet de niveler la différence de hauteur entre un camion de tout type et une plateforme fixe ou une rampe en béton.
AUSBAU-BR économise de l’espace de stockage et optimise la manutention dans l’entrepôt.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
| Charge |
1500-6000 kg |
| L’angle d’élévation de la rampe |
90 ± 3 degrés |
| L’angle d’abaissement de la rampe |
5 (ou -15 cm) degrés |
| Largeur de la chaussée |
800-1400 mm |
| Matériau de construction |
s235 |
| Profondeur du pont |
800-1500 mm |
| Garantie |
12 mois |
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le pont de chargementest est une contruction en acier composée de :
- mécanisme de glissement de la plateforme le long de la poutre de guidage (du rail) ;
- une plateforme adaptée aux niveaux de la rampe et de la carrosserie du véhicule ;
- système de compensation mécanique, grâce auquel une construction lourde peut être facilement déplacée par un seul opérateur.
Principe de fonctionnement du pont de chargement AUSBAU-BR :
- Lorsqu’il n’est pas en fonctionnement, le pont mécanique est positionné verticalement, sans bloquer le passage le long de la rampe de chargement ;
- Le véhicule avance au chargement sous le pont levé par le bord de la caisse
- Le pont mécanique se déplace le long d’un rail le long de la rampe jusqu’à ce qu’il s’aligne avec la largeur de la caisse. Grâce à cela, il n’est pas nécessaire de respecter la grande précision de l’approche du véhicule vers le lieu de chargement (optionellement) ;
- Faire baisser le pont dans la carrosserie du véhicule de sorte que son bord chevauche l’extrémité de la carrosserie au moins à 10 cm. Le pont de chargement est équipé d’un mécanisme facilitant le levage et l’abaissement de la plateforme.
Le pont de chargement est équipé d’un poteau d’appui qui empêche la tombée du pont avec le chargeur en cas de soudain départ du véhicule.
Conformité CE.
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