Wybierając instrument, który oznacza projekt rampy, nie należy zapominać o celu – co chcesz osiągnąć za pomocą tej rampy.
Rozróżniamy dwa typy konstrukcji rampy AUSBAU: z poziomym spadkiem i bez takiego wyrównania.
Poziomy spadek jest wymagany, aby operator wózka widłowego wyśrodkował swoją pozycję przed wejściem do nadwozia pojazdu lub wejściem do wagonu kolejowego. Dlatego konstrukcja rampy, w której jest prezentowana pozioma poziomica, przeznaczona jest do pracy z pojazdami transportowymi, w pełni obciążonymi objętościowo. Bez poziomego odchylenia operator wózka widłowego wchodzi do wnętrza nadwozia, nie widzi dna ładunku i bezpiecznie bierze paletę za widły.
Jeśli jednak planujesz podłączyć poziom stacji dokującej i poziom terenu, możesz użyć rampy bez poziomego poziomowania, ponieważ będzie wystarczająco miejsca wewnątrz doku dla wózka widłowego, aby bezpiecznie wyśrodkować jego pozycję.
Dlatego zalecamy skonsultowanie się z nami w sprawie projektowania rampy przed podjęciem ostatecznej decyzji o rodzaju rampy. W końcu od dokładności do wyboru zależy ilość potrzebnego budżetu, który zainwestujesz we wspomniany sprzęt magazynowy.
Dla nas ważniejsze jest, aby klient był zadowolony z naszego produktu, niż wielkość zysku, który otrzymamy z tej transakcji. Zadowolony klient wróci do nas ponownie i ponownie. Tak jak teraz.
Specjaliści firmy „AV-exim”, producent mobilnych ramp AUSBAU, zawsze chętnie odpowiedzą na Państwa pytania:
Telefon +48 22 390 6443
e-mail: [email protected]
Uwaga. Ten artykuł został stworzony przez firmę „AV-exim” i należy do firmy „AV-exim” jako własność intelektualna. Zabrania się kopiowania częściowej lub pełnej zawartości tej strony internetowej bez pisemnego potwierdzenia „AV-exim”.