GODZINY PRACY
Pon-Pt: 08:00-17:00
ZADZWOŃ DO NAS
Nasi klienci często dzwonią i pytają nas o projekt rampy pojazdu.
Aby odpowiedzieć poprawnie na pytanie, zadajemy im pytanie kontrargumentowe – kiedy mówią „rampa pojazdu”, czy oznaczają one, że pojazd powinien jechać rampą lub poruszać się po rampie? W pierwszym przypadku rampa pojazdu może być wykorzystana jako platforma inspekcyjna, aw drugim przypadku jest to raczej platforma magazynowa. W tym samym czasie te ostatnie mogą być wykorzystywane do wjeżdżania do samochodów ciężarowych, wagonów lub lokali.
Projektując rampę dla pojazdów, możesz rozważyć obie opcje, ale będzie to bardziej jak opony całoroczne, które są zbyt solidne, aby zapewnić wystarczającą przyczepność w zimie, a latem zbyt miękkie. To samo dotyczy ramp uniwersalnych.
Zalecamy wykonanie dwóch oddzielnych produktów. Projekt rampy kontrolnej oznacza maksymalny możliwy dostęp do dna wózka z bezpieczną, ale precyzyjną elewacją. Poza tym powinno być wygodnie pozostać pod rampą ciężarówki, więc jest wyższa niż rampa magazynowa. Najważniejszą rzeczą w pomieszczeniu inspekcyjnym jest dostęp do podwozia pojazdu.
Projekt rampy magazynowej wymaga swobodnej i niezawodnej elewacji bez ryzyka wpadnięcia do otworu i wysokości obniżonej do poziomu ciężarówki. Niezbędne są również niezawodne nogi podporowe.
Więcej informacji o mobilnych rampach AUSBAU można znaleźć w naszym katalogu.
Specjaliści „AV-exim” zawsze chętnie doradzą w razie jakichkolwiek pytań:
Telefon +48 22 390 6443
e-mail: [email protected]
Uwaga. Ten artykuł został napisany przez profesjonalistów „AV-exim”. To własność intelektualna firmy. Nigdy nie można w pełni ani częściowo kopiować materiałów z tej strony bez pisemnej zgody „AV-exim”.
