DARBO LAIKAS
P-Pn: 08:00-17:00
PASKAMBINKITE MUMS
Nėra specialių unikalių reikalavimų geležinkelio rampoms. Pagrindinė ir apibrėžianti tokio rampos ypatybė yra jos funkcija. Jis turi atitikti bėgius, kurie yra didesni nei sunkvežimiai, o jų iškrovimo padėtis skiriasi nuo standartinės sunkvežimio perone.
Neįmanoma į traukinį važiuoti iš užpakalinės dalies arba iš priekio, nes tai yra traukinio dalis. Net jei traukinyje yra galinis iškrovimas, kiekvienas automobilis atjungiamas į pakrovimo ir iškrovimo operacijas gali būti labai daug laiko ir darbo jėgos. Todėl pakrovimas ir iškrovimas iš geležinkelio rampos platformos atliekamas iš šoninės automobilio pusės.
Tokiais atvejais svarbu atsižvelgti į automobilio durų plotį, kad galėtumėte naudoti tinkamą geležinkelio rampos tipą. Jis gali būti nustatytas statmenai automobiliui. Tokiu atveju jo priekinis kraštas bus ant traukinio ir papildomos atramos nereikalingos. Tai paprasčiausia ir prieinamiausia įranga.
Be to, geležinkelio rampą galima nustatyti lygiagrečiai automobiliui, o tada autokrautuvas važiuoja rampą ir 90 laipsnių kampu važiuoja į automobilį. Šiuo atveju reikia palaikyti porą atraminių kojų, kad būtų palaikoma viršutinė rampos platforma, kad šakinis krautuvas galėtų saugiai judėti. Atraminės kojos yra sulankstomos, t. Y. Jas galima nuimti, kad pervežtų rampą.
Geležinkelio rampos platforma gali turėti daug kitų dizainų, nes viskas priklauso nuo verslo poreikių.
Daugiau informacijos apie AUSBAU rampas rasite mūsų kataloge.
„AV-exim“ specialistai visada džiaugiasi galėdami patarti dėl bet kokių klausimų:
Telefonas +37 05 214 10 33
e-mail: [email protected]
Dėmesio. Šį straipsnį parašė „AV-exim“ specialistai. Tai yra įmonės intelektinė nuosavybė. Niekada negalite visiškai ar iš dalies nukopijuoti medžiagos iš šios svetainės be raštiško „AV-exim“ leidimo.
