TYÖAIKA
Ma-Pe: 08:00-17:00
Kiskovaunujen ramppeille ei ole erityisiä erityisiä vaatimuksia. Tällaisen rampin tärkein ja määrittelevä ominaisuus on sen toiminta.
Sen on sovelluttava kuorma-autoja korkeampiin kiskovaunuihin, ja niiden purkuasento eroaa kuorma-auton tavanomaisesta asematasosta.
Kiskovaunuun on mahdotonta lähestyä takaa tai edestä, koska se on osa junaa. Vaikka junassa onkin takakuormaaja, jokaisen auton irrottaminen lastausta ja purkamista varten voi olla erittäin aikaa vievää ja inhimillistä. Siksi lastaus ja purkaminen kiskovaunun alustalta suoritetaan auton sivupuolelta.
Tällaisissa tapauksissa on tärkeää ottaa huomioon auton oviaukon leveys, jotta voidaan käyttää sopivaa kiskovaunun tyyppiä. Se voidaan asettaa kohtisuoraan autoon nähden. Tässä tapauksessa sen etureuna lepää junalla, eikä lisätukia tarvita. Tämä on yksinkertaisin ja edullisin laitevaihtoehto.
Myös kiskoautoramppi voidaan asettaa yhdensuuntaiseksi auton kanssa, ja sitten trukki ajaa luiskaa ylös ja kääntyy 90 astetta mennäkseen auton sisälle. Tässä tapauksessa vaaditaan pari tukijalkaa ylemmän luiskalustan tukemiseksi, jotta trukki voi liikkua turvallisesti sitä pitkin. Tukijalat ovat taitettavia, ts. Ne voidaan poistaa rampin kuljettamiseksi.
Kiskovaunualustalla voi olla monia muita malleja, koska kaikki riippuu liiketoiminnan tarpeista.
Löydät lisätietoja AUSBAU-siirrettävistä ramppeista luettelomme.
”AV-exim” -ammattilaiset antavat aina mielellään neuvoja kaikissa kysymyksissä:
Puhelin +49 302 555 9868
sähköposti: [email protected]
Huomio. Tämän artikkelin ovat kirjoittaneet ”AV-exim” -ammattilaiset. Se on yrityksen immateriaalioikeus. Et saa koskaan kokonaan tai osittain kopioida materiaaleja tältä sivustolta ilman ”AV-exim” -yrityksen kirjallista lupaa.
