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In letzter Zeit haben sich viele Kunden nach dem Bau von Laderampen für Waggons erkundigt.
Vielleicht liegt dies an der Verbesserung des globalen und ukrainischen Wirtschaftsklimas. Für einige Kunden ist die Vielseitigkeit der Verwendung der AUSBAU-Waggonladerampe sehr wichtig. Zum Beispiel bedeutet der Bau von AUSBAU-Rampen für das Be- und Entladen von Triebwagen die Möglichkeit, ein Fahrzeug entweder direkt oder mit einer Kurve zu betreten, wenn die Ausrüstung parallel dazu angeordnet ist.
Waggonladerampen, die parallel zu den Eisenbahnschienen angeordnet sind, sollten über eine große horizontale Plattform verfügen, damit der Gabelstapler im Winkel von 90 Grad oben drehen und in das Fahrzeug einfahren kann. Beim Bau einer Waggonladerampe müssen die Gesamtgröße des Gabelstaplers und die transportierte Ladung berücksichtigt werden. Es ist sehr wichtig für eine parallel verlaufende Laderampe eines Waggons, da der Gabelstapler um 90 Grad drehen muss, um in den Wagen zu gelangen und im Wagen 0-90 Grad zu drehen.
Daher sollte die obere Rampenplattform sehr breit und stabil sein, um dem Gabelstapler den nötigen Bewegungsraum zu bieten.
Um die Aufgabe erfolgreich umzusetzen und die richtigen Abmessungen der Waggonladerampe bereitzustellen, die die wirtschaftlichen Transportmöglichkeiten des Landtransports nicht übersteigen, fertigen wir die obere Plattform mit breiten und langen seitlichen Faltplattformen. Diese Plattformen sind durch starke Verbindungen mit der Rampe verbunden. Wenn Sie sich dagegen auf die Plattform des Autos lehnen, geben Sie die angegebenen Parameter der oberen Plattform der Rampe an.
Weitere Informationen zu den mobilen Rampen von AUSBAU finden Sie in unserem Katalog.
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