Hierbei handelt es sich um eine entwickelte stationäre auffahrrampen zum Be- und Entladen des kommerziellen Lastentransports beim Eingang zum Standarddocktor der modernen Lagerhäuser.
Unser Team untersuchte die Dutzende von Spezifikationen auf mehrere Modelle des kommerziellen Transportes. Wir analysierten sorgfältig die Berichte über die beliebtesten LKW auf dem europäischen Markt. Unsere Ingenieure modellierten verschiedene Optionen, um die besten Lösungen für verschiedene Fahrzeuge zu finden und das folgende Ergebnis zu erhalten – AUSBAU-VR.
CE-Konformität.
Rampenbelastung, kg | 5000 / 8000 |
Gesamtlänge einer Rampe, mm | 11000 / 12000 / 13000 |
Gesamtbreite einer Rampe, mm | 2450 / 6100 |
Fahrbahnbreite, mm | 2350-6000 |
Länge des geneigten Teils, mm | 5000 / 6000 / 11000 / 13000 |
Arbeitshöhe, mm | 500-700 |
Höhe des Handlaufs, mm | 180 |
Anzahl von klappbaren Auffahrplattformen , Stk | 2 |
Neigungswinkel der Rampe | 2.42 / 5.74 / 6.32 |
Material | S235 |
Fahrbahnbelag | verzinkte rutschhemmende Gitterroste |
Zubehörteile | Satz Ketten auf der Rampe – 2 Stk. |
Die Garantie | 18 monate |
# | Modell | Last, kg | N | H | NH | A | F | T | a° |
Standardmodelle | |||||||||
1 | VR8-N6000-H7000xF2350-A600 * | 8000 | 6000 | 7000 | 13000 | 600 | 2350 | 2450 | 5.74 |
2 | VR8-N5000-H7000xF2350-A550 ** | 8000 | 5000 | 7000 | 12000 | 550 | 2350 | 2450 | 6.32 |
3 | VR5-N6000-H5000xF2350-A650 *** | 5000 | 6000 | 5000 | 11000 | 650 | 2350 | 2450 | 6.22 |
Kundenspezifische Modelle – keine Level-Offs (H) | |||||||||
4 | VR8-N13000-H0xF2350-A550 | 8000 | 13000 | 0 | 13000 | 550 | 2350 | 2450 | 2.42 |
5 | VR5-N11000-H0xF2350-A650 | 5000 | 11000 | 0 | 11000 | 650 | 2350 | 2450 | 2.87 |
Kundenspezifische Modelle – extra breit, für zwei Docktore **** | |||||||||
6 | VR8-N6000-H7000xF6000-A600 | 8000 | 6000 | 7000 | 13000 | 600 | 6000 | 6100 | 5.74 |
7 | VR8-N5000-H7000xF6000-A550 | 8000 | 5000 | 7000 | 12000 | 550 | 6000 | 6100 | 6.32 |
8 | VR5-N6000-H5000xF6000-A650 | 5000 | 6000 | 5000 | 11000 | 650 | 6000 | 6100 | 6.22 |
*Die BESTE Auswahl – für alle Typen des kommerziellen Transportes, klein und mittler;
**für den mittleren kommerziellen Transport, solchen wie Ford Transit, Mercedes Sprinter, Iveco Daily, VW Crafter, Fiat Ducato und ähnlich;
*** für den kleinen kommerziellen Transport, solchen wieRenault Traffic, VW Transporter, Ford Transit Custom, Peugeot Expert und ähnlich;
**** versendet in 3 Teile geteilt. Es ist notwendig, vor Ort zu sammeln.
Stationäre auffahrrampen AUSBAU-VR hilft, einen Unterschied zwischen der Höhe der Leichtlastkraftwagen (500-700 mm) und der Höhe der zum Entladen großer Sattelhänger (1100-1200 mm) vorgesehenen Dockpforten zu beseitigen. Ein Leichtlastkraftwagen fährt bis zum Lagertor vor und beim Fahren über die stationäre auffahrrampe AUSBAU-VR wird der Leichtlastkraftwagen höher und sein Unterteil stellt sich auf gleicher Ebene mit dem Lagertor, was eine Be- und Entladung direkt vom Lager aus ermöglicht.
Zur Standardausstattung gehören Gitterroste als Fahrbahn, 180 mm hohe Schutzgelander gegen das Herunterfallen von Fahrzeugen und ein Montageset zur Befestigung der stationäre auffahrrampen lkw an Boden und Lagerwand. Darüber hinaus kann der Kunde Sonderoptionen bestellen, die die stationäre auffahrrampe verbessern, ihre anwenderspezifischen Charakteristiken verstärken und die Arbeitssicherheit erhöhen.