ÅBNINGSTID
Man-fre: 08:00-17:00
Der er ingen særlige unikke krav til jernbanevognramper. Den vigtigste og definerende egenskab ved en sådan rampe er dens funktion. Det skal passe til jernbanevogne, som er højere end lastbiler, og deres losningsposition adskiller sig fra standard truck rampe position.
Det er umuligt at nærme jernbanen bagfra eller fra forsiden, da det er en del af toget. Selvom toget har bagudlæsning, kan det være meget tid og arbejdskraft, at koble hver bil til lastning og losning. Derfor udføres lastning og losning fra skinnevogn rampeplatformen fra sidens side af bilen.
I sådanne tilfælde er det vigtigt at tage højde for bilens døråbningsbredde for at kunne bruge den rette type skinnevogn rampe. Det kan indstilles vinkelret på bilen. I dette tilfælde hviler forkanten på toget, og der kræves ikke yderligere understøtninger. Dette er den enkleste og mest økonomiske løsning.
Derudover kan jernbane rampen indstilles parallelt med bilen, og så løftes gaffeltrucken op ad rampen og drejer 90 grader for at gå ind i bilen. I dette tilfælde kræves der et par støtteben til at understøtte den øverste rampeplatform, således at gaffeltrucken sikkert kan bevæge sig langs den. Støttebenene er sammenklappelige, dvs. de kan fjernes for at transportere rampen.
Railcar rampeplatformen kan have mange andre designs, fordi det hele afhænger af virksomhedens behov.
Du kan finde flere oplysninger om AUSBAU mobile rampe i vores katalog.
“AV-exim” fagfolk er altid glade for at rådgive dig om eventuelle spørgsmål:
Telefon +49 302 555 9868
e-mail: [email protected]
Opmærksomhed. Denne artikel er skrevet af “AV-exim” fagfolk. Det er virksomhedens intellektuelle ejendomsret. Du må aldrig helt eller delvis kopiere materialerne fra dette websted uden skriftlig tilladelse fra “AV-exim”.
