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Recentemente, muitos clientes perguntaram sobre a construção de rampas de carregamento de vagões.
Talvez isso se deva à melhoria do clima econômico global e ucraniano. Mas para alguns clientes, a versatilidade do uso da rampa de carregamento de vagões AUSBAU é muito importante. Por exemplo, a construção de rampas AUSBAU para carregamento e descarregamento de vagões implica a possibilidade de entrar em um carro diretamente ou com um giro, se o equipamento for colocado paralelamente a ele.
Rampas de carga de vagões que são colocadas paralelas aos trilhos de trem devem ter uma grande plataforma horizontal para que a empilhadeira possa girar no topo em um ângulo de 90 graus e entrar no carro. Ao construir uma rampa de carga de vagões, é necessário levar em conta o tamanho total da empilhadeira e a carga transportada. É muito importante para uma rampa de carga de vagões, que é colocada em paralelo, pois a empilhadeira precisa girar 90 graus para entrar no carro e girar 0-90 graus no carro.
Portanto, a plataforma da rampa superior deve ser muito larga e estável para fornecer ao empilhador o espaço necessário para as manobras.
Para implementar com sucesso a tarefa e fornecer as dimensões corretas da rampa de carga do vagão, que não excedam as capacidades econômicas de transporte do transporte terrestre, nós produzimos a plataforma superior com plataformas laterais largas e longas. Essas plataformas estão conectadas à rampa por fortes juntas. Por outro lado, quando se apoiam na plataforma do carro, fornecem os parâmetros especificados da plataforma superior da rampa.
Você pode encontrar mais informações sobre as rampas de carga AUSBAU em nosso catálogo.
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