Kai žmonės klausia geležinkelio rampų, visada džiaugiamės galėdami gauti tokį paaiškinimą.
Mums svarbu ne tik išspręsti dabartines mūsų klientų pakrovimo ir iškrovimo problemas, bet ir, kad mūsų AUSBAU rampos tarnautų jiems ištikimai daugelį metų.
Renkantis rampą apsvarstykite šiuos svarbius aspektus:
1. Automobilio kėlimo kampas yra daug didesnis, todėl autokrautuvui reikia didesnės galios, kad galėtų pakilti į geležinkelio rampą. Gali būti kelios problemos sprendimo galimybės: pailginti rampą pagal užsakovo užsakymą arba pakelti platformą pagrindinėje darbo vietoje.
2. Visus sunkvežimius galite važiuoti iš užpakalinių ir visų dengtų automobilių viduje. Todėl gali būti racionaliau naudoti rampą su nurodytu šoniniu iškrovimu. Tai reiškia, kad šakinis krautuvas pakyla į rampą, kuri yra lygiagreti su traukiniu, ir virsta automobiliu. Tai taupo darbo erdvę. Šoninio iškrovimo trūkumas yra būtinybė įrengti atramines kojeles į bėgių rampos pagrindą (jie gali būti išimami).
3. Geležinkelio vagonai turi skirtingą tvirtinimo specifiką, todėl atrenkame skirtingus tvirtinimo elementus, kad pritvirtintume geležinkelio rampas prie automobilio, nei mes darome standartinėms rampoms.
Daugiau informacijos apie AUSBAU rampas rasite mūsų kataloge.
„AV-exim“ specialistai visada džiaugiasi galėdami patarti dėl bet kokių klausimų:
Telefonas +37 05 214 10 33
e-mail: [email protected]
Dėmesio. Šį straipsnį parašė „AV-exim“ specialistai. Tai yra įmonės intelektinė nuosavybė. Niekada negalite visiškai ar iš dalies nukopijuoti medžiagos iš šios svetainės be raštiško „AV-exim“ leidimo.