ARBEIDSTID
Man-Fre: 08:00-17:00
Når folk spørre om jernbaneramper, er vi alltid glade for å motta en slik forespørsel.
For oss er det viktig ikke bare å løse de aktuelle laste- og losseproblemer fra våre kunder, men også å gjøre våre AUSBAU-ramper tjener dem trofast i mange år framover.
Når du velger en rampe, bør du vurdere følgende viktige aspekter:
1. Oppstigningsvinkelen for bilene er mye større, og derfor trenger gaffeltrucken mer kraft til å klatre på rattrampen. Det kan være flere løsninger på problemet: å forlenge rampen under klientens rekkefølge, eller heve plattformen under hovedstedet for arbeidet.
2. Du kan kjøre inn i alle lastebiler bakfra, og inne i alle dekkede biler – fra siden. Derfor kan det være mer rasjonelt å bruke en rampe med spesifisert sideavlasting. Det betyr at gaffeltrucken klatrer opp rampen, som står parallelt med toget, og blir til en bil. Dette sparer driftsplass. Ulempen ved lateral lossing er behovet for å installere støtteben i bunnen av skinnerammen (de kan gjøres flyttbare).
3. Togbussene har en annen festespesifikitet, så vi velger forskjellige festninger for å fikse skråstramper til bilene enn vi gjør for standard ramper.
Du finner mer informasjon om AUSBAU mobile lastramper i vår katalog.
«AV-eksim» fagfolk er alltid glad for å gi deg råd om eventuelle spørsmål:
Telefon +49 302 555 9868
e-mail: [email protected]
Oppmerksomhet. Denne artikkelen er skrevet av «AV-eksim» fagfolk. Det er selskapets immaterielle rettigheter. Du må aldri helt eller delvis kopiere materialene fra dette nettstedet uten skriftlig tillatelse fra «AV-exim».
