ΩΡΑΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΑΣ
Δευτέρα έως Παρασκευή: 08:00-17:00
ΤΗΛΕΦΩΝΉΣΤΕ ΜΑΣ
Όταν κάποιος μας έρχεται σε επαφή με την σιδηροδρομική ράμπα, είμαστε πάντα ευτυχείς γι ‘αυτή τη διευκρίνιση – ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ράμπα. Είναι πολύ σημαντικό για εμάς όχι μόνο να λύσουμε το τρέχον πρόβλημα των πελατών με τις ενέργειες φόρτωσης ή εκφόρτωσης αλλά και να διασφαλίσουμε ότι η σιδηροδρομική ράμπα θα λειτουργεί για χρόνια και ο πελάτης μας θα κερδίσει όλα τα κέρδη από τη χρήση του.
Αυτό που θεωρούμε σημαντικά:
Η γωνία κλίσης των βαγονιών είναι πολύ υψηλότερη, επομένως το περονοφόρο ανυψωτικό όχημα πρέπει να σπαταλάει περισσότερη ενέργεια για να αναρριχηθεί στη σιδηροδρομική ράμπα. Αν το περονοφόρο ανυψωτή μπορεί να ανέβει σε αυτή τη γωνία – αυτό είναι εντάξει. Αν όχι, συνιστούμε να αυξήσετε το τμήμα κλίσης της ράμπας, επομένως θα μειώσουμε τη γωνία.
Σε όλα τα φορτηγά είναι δυνατή η είσοδος από την πίσω πλευρά, αλλά μέσα στα βαγόνια μπορείτε να εισάγετε συνήθως μόνο από τις πλευρές. Είναι δυνατή η κατασκευή ράμπας με πόδια στήριξης και πλευρικές γέφυρες, επομένως θα υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης ράμπας σε σιδηροδρομικό βαγόνι.
Εάν το περονοφόρο όχημα με φορτίο μπορεί να μετατραπεί σε 90 μοίρες στο εσωτερικό του βαγονιού, έτσι είναι βέβαιο ότι είναι δυνατόν να εγκατασταθεί η ράμπα στην άμαξα.
Υπάρχουν επίσης κάποιες διαφορές στις συνδέσεις ράμπας σε φορτάμαξες σε σύγκριση με την πρότυπη λύση της ράμπας σύνδεσης στο φορτηγό.
Οι ειδικοί της εταιρείας “AV-exim”, κατασκευαστής κινητών ράμπων AUSBAU, θα είναι πάντα ευτυχείς να απαντήσουν στις ερωτήσεις σας:
Τηλέφωνο +49 302 555 9868
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: [email protected]
Προσοχή. Αυτό το άρθρο δημιουργήθηκε από την εταιρεία “AV-exim” και ανήκει στην εταιρεία “AV-exim” ως πνευματική ιδιοκτησία. Απαγορεύεται η αντιγραφή μερικού ή πλήρους περιεχομένου αυτού του ιστότοπου χωρίς γραπτή επιβεβαίωση του “AV-exim”.
