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Produktkatalog FEROPORTO 97 КБ Modelle von AUSBAU-Rampen 97 КБ

Stationäre Laderampe

Name: Stationäre Laderampe
Brand: AUSBAU
Rating: 4,8 (32 reviews)

Die stationäre laderampe AUSBAU-ST (ohne horizontalen Platz) wird in den Betrieben und den Lagerhäusern aktiv verwendet, wo die Notwendigkeit in der Umstellung der Waren regelmäßig entsteht. Sie sind bei der ungeeigneten Anordnung der Zufahrtswege zum Lagerhaus unersetzlich.

Sie können die stationäre Verladerampe für die Beladung kaufen, eines 9 angebotenen Modelle der Laderampen auswählen. Außerdem sind bereit, die Überführung nach dem individuellen Projekt des Bestellers, in Anbetracht der Besonderheit und der Besonderheiten seines Business herzustellen.

CE-Konformität.

Technische Charakteristiken

Rampenbelastung, kg	6000 / 8000 / 10000
Gesamtlänge, mm	8300 / 10300 / 12300
Gesamtbreite, mm	2120
Fahrbreite, mm	2000
Länge des geneigten Teils, mm	8000 / 10000 / 12000
Länge der Überfahrklappen, mm	300
Arbeitshöhe, mm	1100 / 1200
Höhe der Seitenabsturzsicherung, mm	180
Anzahl von klappbaren Auffahrplattformen , Stk	2
Neigungswinkel der Rampe	5,74 / 6,89 / 8,63
Material	S235
Lauffläche	Verzinkte rutschhemmende Gitterroste
Ausstattung	Satz Sicherungsketten
Die Garantie	18 monate

Modelle und grössen

AUSBAU-ST

#	Modell	Tragkraft, kg	Abmessungen, mm
#	Modell	Tragkraft, kg	N	C	NС	F	T	A	a°
1	ST6-80	6000	8000	300	8300	2000	2120	1100/1200	8.63
2	ST6-100	6000	10000	300	10300	2000	2120	1100/1200	6.89
3	ST6-120	6000	12000	300	12300	2000	2120	1100/1200	5.74
4	ST8-80	8000	8000	300	8300	2000	2120	1100/1200	8.63
5	ST8-100	8000	10000	300	10300	2000	2120	1100/1200	6.89
6	ST8-120	8000	12000	300	12300	2000	2120	1100/1200	5.74
7	ST10-80	10000	8000	300	8300	2000	2120	1100/1200	8.63
8	ST10-100	10000	10000	300	10300	2000	2120	1100/1200	6.89
9	ST10-120	10000	12000	300	12300	2000	2120	1100/1200	5.74

Das Arbeitsprinzip der mobile Laderampe für LKW

Die stationäre Laderampe hat die einfache Konstruktion und leicht werden mit Hilfe der Bolzen oder der Ketten fixiert. Die Belastung wird auf etwas Stützpunkte verteilt, was Laderampe sicher und Dauerhaft- in der Nutzung macht.

Die rutschfeste Oberfläche erlaubt dem Lader oder anderer Technik frei, nach der Oberfläche der Noch ein zweifelloser Vorteil der stationäre Laderampe ist der verhältnismäßig nicht hohe Preis im Vergleich mit anderen kapitalen Lagerbauten. zu fahren, die Probleme mit der Kupplung nicht erprobend. Und die einschränkenden Ränder gewährleisten die sichere Umstellung nach der Überführung.

Noch ein zweifelloser Vorteil der stationäre Laderampe ist der verhältnismäßig nicht hohe Preis im Vergleich mit anderen kapitalen Lagerbauten.

Zusätzliche optionen

OPT-TC - Zeltplane über der Rampe, montierbar.

OPT-WL - Ein Paar Räder für das lokale Verschieben.

OPT-HA - Höhenverstellung.

OPT-HR - Zusätzliche montierbare Sicherheitsgeländer.

OPT-CLR - andere Farbe.

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FAQ

1. Was ist eine fest stationäre Laderampe für Lagerhallen und wie wird sie montiert?

Eine stationäre Laderampe für Gabelstapler ist darauf ausgelegt, einen dauerhaften Verladebereich zu organisieren. Sie wird auf einem vorbereiteten festen Untergrund installiert und bietet der Lagerausrüstung Zugang vom Bodenniveau zum Lastkraftwagenkasten oder zur Ladezone.

Die Konstruktion ruht auf tragenden Stützen und wird in der Arbeitsposition mit Bolzen und Sicherungsketten fixiert. Die Installation erfordert keinen Bau einer festen Laderampe oder die Integration der Rampe in das Gebäude.

Gleichzeitig ist die Verladerampe nicht für immer an einem Ort verankert. Wenn sich das Logistikkonzept ändert, kann sie demontiert, transportiert und an einem anderen Standort oder in einer anderen Anlage installiert werden. Für einige AUSBAU-Modelle sind zusätzliche Räder erhältlich, um die lokale Bewegung der stationären Verladerampe auf dem Lagergelände zu vereinfachen.

2. Welche Arten von Rampen werden in Lagerhallen verwendet?

Verladerampen für LKW unterscheiden sich in Konstruktion, Arbeitshöhe und Verwendungszweck. AUSBAU produziert mehrere Typen:

AB-ST – eine stationäre Laderampe ohne horizontale Plattform für die direkte Einfahrt des Gabelstaplers vom Bodenniveau in den LKW oder das Lager;
AB-STB – eine Rampe mit einer horizontalen Plattform, die zusätzlichen Platz für das Ausrichten und Manövrieren des Gabelstaplers vor dem Andocken schafft;
AB-DG "Lager-Boden" – gewährleistet die Bewegung der Verladeausrüstung zwischen der Lagerebene und dem angrenzenden Bereich;
AB-VR – eine Laderampe für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge, konzipiert für Fahrzeuge mit niedriger Aufbauhöhe;
Verladerampen für Landwirtschafts- und Spezialausrüstung – konstruiert unter Berücksichtigung der großen Abmessungen, des Gewichts und der spezifischen Eigenschaften der eingesetzten Ausrüstung;
universelle mobile Verladerampe für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge von AUSBAU – ein speziell entwickeltes Modell, das als mobile oder stationäre Rampe verwendet werden kann und für die Arbeit mit Fahrzeugen unterschiedlicher Höhe geeignet ist;
individuelle Rampen und Verladekomplexe – konzipiert für einen spezifischen Logistikprozess und kombinierbar mit Plattformen und anderer Verladeausrüstung.

Der Typ der stationären Laderampe wird basierend auf dem Transportmittel, der Verladeausrüstung, dem Höhenunterschied, dem verfügbaren Platz und dem Ablauf der Be- und Entladevorgänge ausgewählt.

3. Wie hoch ist die Tragkraft einer Laderampe?

Bei der Auswahl einer stationären Verladerampe sollten Sie die Tragkraft auf die schwerste Verladeausrüstung, die in diesem Bereich eingesetzt wird, und das maximale Gewicht der bewegten Ladung abstimmen. Da eine Rampe Gabelstapler in der Regel für den kontinuierlichen und intensiven Betrieb installiert wird, ist es wichtig, nicht nur die aktuelle Ausrüstung, sondern auch eine mögliche zukünftige Erhöhung des Gewichts von Gabelstaplern oder Ladungen zu berücksichtigen.

Wenn mehrere Gabelstapler dieselbe Rampe nutzen, wird die Berechnung anhand der schwersten Kombination aus Ausrüstung und Ladung anstelle von Durchschnittswerten durchgeführt. AUSBAU kann eine Verladerampe für Container oder LKW mit der erforderlichen Tragkraft herstellen und, falls erforderlich, die Konstruktion für schwere oder spezielle Ausrüstung und intensive Betriebsbedingungen verstärken.

4. Wie berechnet man die Abmessungen einer fest stationäre Verladerampe für ein Lager?

Die Abmessungen einer Verladerampe für Gabelstapler werden als Gesamtsystem ausgewählt: Die Änderung eines Parameters wirkt sich auf die anderen aus und beeinflusst den Komfort des Gabelstaplerbetriebs.

Arbeitshöhe wird durch die Aufbauhöhe des Fahrzeugs, das Lagerdock oder einen anderen festen Andockpunkt bestimmt;
Rampenlänge hängt vom Höhenunterschied, der Bodenfreiheit und der maximal zulässigen Steigung der Verladeausrüstung ab: Je größer der Unterschied, desto länger muss der geneigte Teil sein;
Fahrbreite wird basierend auf den Abmessungen des Gabelstaplers und der Ladung ausgewählt, wobei ein ausreichender seitlicher Freiraum für eine sichere Bewegung verbleibt;
horizontale Plattform falls erforderlich, wird diese unter Berücksichtigung der Abmessungen von Ausrüstung und Ladung sowie des Platzes zum Ausrichten und Manövrieren berechnet und kann nach individuellen Maßen und Anforderungen maßgeschneidert werden;
Höhe, Breite und Länge der Konstruktion können auf Anfrage ebenfalls individuell berechnet werden.

Für einen nicht standardmäßigen Standort oder eine spezielle Ausrüstung können die Abmessungen einer AUSBAU Laderampe individuell berechnet werden, um sicherzustellen, dass die Konstruktion dem tatsächlichen Verkehrsfluss des Gabelstaplers und der Aufteilung des Verladebereichs entspricht.

5. Welche Neigung ist für Verladerampe für Lager zulässig?

Die Neigung einer stationären Laderampe hängt vom Höhenunterschied zwischen der Plattform und dem Verladepunkt, der Rampenlänge und den Eigenschaften der eingesetzten Ausrüstung ab. Sie darf die vom Hersteller des Gabelstaplers festgelegte maximal zulässige Steigung nicht überschreiten.

Bei der Berechnung werden folgende Faktoren berücksichtigt:

Höhenunterschied;
Ebenheit des Untergrunds, auf dem die Rampe platziert wird;
verfügbare Länge für die Installation der Rampe;
zulässige Steigung des Gabelstaplers/der Ausrüstung;
Eigenschaften des Verladebereichs.

Je größer der Höhenunterschied, desto länger muss die Rampenlänge sein, um die notwendige Neigung für eine sichere und komfortable Bewegung der Ausrüstung zu gewährleisten. Daher werden Höhe, Länge und Neigung einer Verladerampe als zusammenhängende Parameter berechnet.

Wenn das Gelände oder die Konfiguration des Standorts keine standardmäßige, gerade Rampe zulassen, kann AUSBAU eine Konstruktion mit nicht standardmäßiger Geometrie entwerfen. Beispielsweise kann die Rampe aus mehreren Abschnitten mit unterschiedlichen Neigungen bestehen, um sich den Geländeeigenschaften anzupassen und die erforderliche Fahrtrichtung des Gabelstaplers zu gewährleisten.

6. Welche Vorschriften gibt es für Laderampen für Gabelstapler?

Eine stationäre Verladerampe muss über eine robuste und stabile Konstruktion verfügen, die für die angegebene Tragkraft ausgelegt ist, sowie über eine sichere Verankerung, eine rutschhemmende Fahrfläche, einen seitlichen Schutz und eine sichere Andockzone.

Zur Erhöhung der Sicherheit kann eine stationäre Laderampe zusätzlich ausgestattet werden mit:

Sicherheitsgeländern – verhindern das Herunterfallen der Ausrüstung von der Rampe;
rutschhemmenden Gitterrosten – verbessern den Halt der Gabelstaplerräder auf der Fahrfläche;
Unterlegkeilen – verhindern eine unbeabsichtigte Bewegung der Transportfahrzeuge;
einer Leiter oder einer Leiter mit Plattform – gewährleisten einen sicheren Zugang für Personal und Fahrer;
einer Zeltplane über der Rampe – schützt den Arbeitsbereich vor Niederschlägen und minimiert die Rutschgefahr;
einer Einstellung der Arbeitshöhe – ermöglicht eine präzisere Anpassung der Rampe an das Niveau der Verladezone.

Als Hersteller kann AUSBAU die Konstruktion und die Sicherheitselemente anpassen, um sie auf einen spezifischen Standort, die Ausrüstung und die Organisation der Be- und Entladevorgänge abzustimmen.

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