Når folk spørger om banegårdsramper, er vi altid glade for at modtage en sådan klarlæggende anmodning.
For os er det vigtigt ikke kun at løse de nuværende laste- og losningsproblemer hos vores kunder, men også at gøre vores AUSBAU ramper tjener dem trofast i mange år fremover.
Når du vælger en rampe, skal du overveje følgende vigtige aspekter:
1. Opstigningsvinklen til bilerne er meget større, og derfor har gaffeltrucken brug for mere strøm til at klatre op i skinnevognen. Der kan være flere løsninger på problemet: at forlænge rampen under kundens ordre eller hæve platformen under hovedstedet for arbejdet.
2. Du kan køre inde i alle lastvogne bagfra og indenfor alle overdækkede biler – fra siden. Derfor kan det være mere rationelt at bruge en rampe med den specificerede lateral losning. Det betyder at gaffeltrucken klatrer op ad rampen, som står parallelt med toget, og bliver til en bil. Dette sparer driftsplads. Ulempen ved lateral aflæsning er behovet for at installere støtteben i bunden af skinnevognen rampen (de kan gøres aftagelige).
3. Jernbanerne har en forskellig fastsættelsesspecificitet, så vi vælger forskellige fastgørelser til at rette skovramper til bilerne, end vi gør for standardramper.
Du kan finde flere oplysninger om AUSBAU mobile rampe i vores katalog.
“AV-exim” fagfolk er altid glade for at rådgive dig om eventuelle spørgsmål:
Telefon +49 302 555 9868
e-mail: [email protected]
Opmærksomhed. Denne artikel er skrevet af “AV-exim” fagfolk. Det er virksomhedens intellektuelle ejendomsret. Du må aldrig helt eller delvis kopiere materialerne fra dette websted uden skriftlig tilladelse fra “AV-exim”.