Lasterampen lavet af I-bjælke eller profilrør – hvordan man træffer det rigtige valg

En mobil rampe købes i mange år fremover, og det tager en købsbeslutning, det er vigtigt at overveje alle fordele og ulemper ved hver foreslået model. Et af kriterierne for valg af en mobil rampe er det materiale, der bruges til at fremstille rampens ramme.

Det globale marked for lagerudstyr er repræsenteret af mange virksomheder. Nogle af dem bruger en I-bjælke, andre fokuserer på profilrør. Så hvad er forskellen?
Når man overvejer brugen af ​​I-bjælke eller profilrør som gård til lastning af rampe, er det først og fremmest nødvendigt at forstå det vigtigste – en rampe lavet af I-bjælke er mere materialekrævende og en rampe lavet af profilrør er mere arbejdskrævende. Derfor bruger producenter fra forskellige lande forskellige materialer. Det afhænger af, hvad der er mere rentabelt for hver enkelt producent – besparelse på materialer eller arbejdskraft ressourcer. I vestlige lande med høje arbejdsomkostninger er det mere hensigtsmæssigt at bruge mere metal og mindre arbejdskraft.
Brugen af ​​en I-bjælke er urimeligt metalintensiv med en stor mængde affald. Det gør konstruktionen af ​​en lasterampe tungere, mindre manøvrerbare og upraktiske at betjene. Vægten af ​​en I-bjælke er væsentligt mere end et profilrør. Samtidig er ramperne lavet af I-bjælke mindre arbejdskrævende.
I tilfælde af anvendelse af en rørbaseret ramme skitserer et kraftigt rør med et stort tværsnit hele omkredsen af ​​en rampe og understøtter hele dens geometri. Dens konstruktion forbedres også af den nedre og øverste række af rør. En sådan konstruktion giver produktet den nødvendige stivhed, skønt det kræver mere arbejde end en rampe lavet af I-bjælke. Stivheden af ​​profilrør er på ingen måde ringere end I-bjælkens stivhed, men det kræver mindre materiale og flere arbejdsomkostninger. Profilrøret bruges ofte til konstruktioner, der kræver holdbarhed og elegant udseende.

Blandt de andre fordele ved brug af producenter af profilrøret kan være følgende:

  • nem installation i forskellige konstruktioner;
  • udskiftning af mange elementer i profilbjælken og mindre omkostninger i sammenligning med dem;
  • bekvemmeligheden ved at skære, hvilket giver perfekt sammenføjning af de svejste dele af gårdens konstruktion;
  • en bred vifte af profilrør gør det muligt at fremstille konstruktioner med forskellige niveauer og med en højdeforskel fra 5 mm;
  • modstand mod svære statiske belastninger og høj bøjningsstyrke;
  • modstand mod deformation og temperaturændringer;
  • mulighed for at oprette tilpassede designløsninger.

 

Når det gælder slutkunden, er det vigtigt at forstå nogle funktioner, når man vælger en læsningsrampe:

1. Rampen lavet af I-bjælke på grund af dens øverste hylde reducerer den anvendelige plads på kørebanen, hvilket igen reducerer gaffeltruckens manøvrerbarhed.
2. På grund af den rørbaserede gård er hydraulikken på ramperne installeret inde, under rampen. Der er således ingen risici for at skade hydraulikken. Det kan ikke siges om ramperne lavet af I-bjælke.
3. Der er ingen skærende dele på den rørbaserede gård. Så selvom en gaffeltruck kører tæt på kanten af ​​en rampe, vil den ikke beskadige hjulene, og røret fungerer som en kofanger. I tilfælde af I-bjælke, rammer en gaffeltruck ind i dets forkant og kan revne dækkene.
4. På grund af den overdrevne vægt af en rampe lavet af I-bjælke, er det umuligt at bruge gaffeltrucks med lav tonnage til dens flytning.

Kort sagt skal der tages højde for sådanne nuancer, når man vælger et mærke som en læsningsrampe. Og sidst, men ikke mindst, skal du forstå, at en læsningsrampe er en langsigtet investering i din virksomhed. Derfor skal det først og fremmest være praktisk i brug.

Vores tjenester

Stil et spørgsmål
Udfyld venligst felterne eller send os dit forespørgsel på: [email protected]

    Tilmeld dig nyhedsbrevet
    Stil et spørgsmål
    Udfyld venligst felterne eller send os dit forespørgsel på: [email protected]

      Tilmeld dig nyhedsbrevet
      Stil et spørgsmål
      Udfyld venligst felterne eller send os dit forespørgsel på: [email protected]

        Tilmeld dig nyhedsbrevet