Залізнична естакада розбірна служить для різних цілей. Її головною особливістю є робота з рухомим залізничним транспортом. Також, у разі необхідності, вона може бути розібрана на елементи, зручні для переміщення, транспортування, зберігання та подальшого складання.
ака естакада використовується в основному на об’єктах, де очікується великий потік вантажообігу, обмежений часовими рамками, при цьому подальше перебування залізничної естакади після завершення проекту на об’єкті недоцільно.
Найпоширеніший приклад використання даного обладнання – будівництво з підведеною залізничною гілкою.
Наприклад, будується новий комплекс та для забезпечення робіт потрібен постійний підвіз матеріалів і комплектуючих по залізничному полотну. У таких випадках встановлюється розбірна естакада, і по ній можлива робота з рухомим складом.
Після завершення будівництва, коли необхідність в естакаді відпадає, її розбирають та перевозять на інший об’єкт для подальшого використання або ж розміщують на складі для зберігання.
Безумовно, якщо немає особливих протипоказань, то замість естакади розбірної можна використовувати мобільні рампи AUSBAU, так як вони можуть пересуватися (є пара автопромислових коліс), працювати на різних поверхнях і дуже просто перевозяться автомобільним транспортом до місця призначення. У той же час не можна забувати про важливу перевагу залізничної рампи – можливості її розібрати і зберігати в компактному вигляді.
Фахівці компанії “АВ-ексім”, виробника мобільних рамп AUSBAU, завжди будуть раді проконсультувати Вас з будь-яких питань:
телефон +380 (44) 599-3015
e-mail: [email protected]
Увага. Ця стаття написана спеціалістами компанії ПП “АВ-ексім” і є її інтелектуальною власністю. Заборонено повне чи часткове копіювання матеріалів цього сайту без письмової згоди ПП “АВ-ексім”.