Când cineva ne contactează cu privire la rampa de cale ferată, suntem întotdeauna bucuroși de o astfel de clarificare – rampă RAILWAY. Este foarte important pentru noi nu doar să rezolvăm problema actuală a clienților cu acțiuni de încărcare sau descărcare, ci și să asigurăm că rampa feroviară va funcționa de ani de zile și clientul nostru va obține toate profiturile din utilizarea sa.
Ce credem ca lucruri importante:
Unghiul de înclinație pentru vagoane este mult mai mare, prin urmare, stivuitorul trebuie să dea mai multă energie pentru a urca pe rampa ferată. Dacă stivuitorul se poate urca pe acest unghi – e ok. Dacă nu, recomandăm creșterea porțiunii înclinate a rampelor, prin urmare vom face unghiul mai mic.
În toate camioanele este posibil să intrați din partea din spate, dar în interiorul vagoanelor puteți intra, de obicei, numai din lateral. Este posibil să se facă o rampă cu picioarele de susținere și punțile laterale, prin urmare, va exista capacitatea de a plasa rampa peste vagonul feroviar.
Dacă stivuitorul cu încărcătură se poate întoarce la 90 de grade în interiorul vagonului, astfel încât, desigur, este posibilă așezarea rampei în dreptul vagonului.
Există, de asemenea, unele diferențe în ceea ce privește racordarea la vagon, comparativ cu soluția standard a rampelor de racord la camion.
Specialiștii companiei „AV-exim”, producătorul rampe mobile AUSBAU, vor fi mereu bucuroși să răspundă la întrebările dvs.:
Telefon +48 22 390 6443
e-mail: [email protected]
Atenţie. Acest articol a fost creat de compania „AV-exim” și aparține companiei „AV-exim” ca proprietate intelectuală. Este interzisă copierea conținutului parțial sau complet al acestui site fără confirmarea scrisă a „AV-exim”.