ARBEIDSTID
Man-Fre: 08:00-17:00
Nylig har mange kunder spurt om bygging av jernbane lasteramper.
Kanskje dette skyldes forbedringen av det globale og ukrainske økonomiske klimaet. Men for enkelte kunder er allsidigheten til AUSBAU-bane lastebil-bruk veldig viktig. For eksempel innebærer bygging av AUSBAU ramper for lastebil lasting og lossing muligheten for å komme inn i en bil, enten direkte eller med en sving, hvis utstyret er plassert parallelt med det.
Lastbilramper som er plassert parallelt med jernbanesporene, skal ha en stor horisontal plattform slik at gaffeltrucken kan vende på toppen i en vinkel på 90 grader og komme inn i bilen. Ved konstruksjon av en lastbilramme, er det nødvendig å ta hensyn til truckens totale størrelse og lasten som transporteres. Det er svært viktig for en lastbilramme som er satt parallelt, siden gaffeltrucken må dreie 90 grader for å komme inn i bilen og slå 0-90 grader i bilen.
Derfor bør den øvre rampeplattformen være svært bred og stabil for å gi trucken den nødvendige plassen for manøvrer.
For å lykkes med å gjennomføre oppgaven og å gi de riktige dimensjonene av skinnebelastningsrammen, som ikke overskrider de økonomiske transportmulighetene til landtransporten, produserer vi den øvre plattformen med brede og lange sideveggplattformer. Disse plattformene er forbundet med rampen ved sterke ledd. På den annen side, når de lener seg på bilplattformen, gir de de angitte parametrene til rampens øvre plattform.
Du finner mer informasjon om AUSBAU mobile lastramper i vår katalog.
«AV-eksim» fagfolk er alltid glad for å gi deg råd om eventuelle spørsmål:
Telefon +49 302 555 98 68
e-mail: [email protected]
Oppmerksomhet. Denne artikkelen er skrevet av «AV-eksim» fagfolk. Det er selskapets immaterielle rettigheter. Du må aldri helt eller delvis kopiere materialene fra dette nettstedet uten skriftlig tillatelse fra «AV-exim».
