Mobiele oprijplaat AUSBAU-SDB

Ons bedrijf volgt de wereldwijde trends in magazijnapparatuur, bestudeert de nieuwste ontwikkelingen van Amerikaanse en Europese collega’s, verbetert en past belangrijke componenten aan aan lokale specificaties, ons bedrijf heeft de AUSBAU-lijn van mobiele bruggen gelanceerd. Ons doel is om onze klanten met betrouwbare en veilige overladingsinstalatie te voorzien.

Strengere regels en voorwaarden voor arbeidsbescherming betreffende het laden en lossen verplichten bedrijven over te schakelen naar betrouwbare en comfortabele oplossingen voor logistieke operaties. Een dergelijke oplossing is het gebruik van de mobiele oprijplaat AUSBAU.

TECHNISCHE KENMERKEN

AFMETINGEN EN UITVOERINGEN

WERKINGSPRINCIPE

Mobiele bruggen AUSBAU bieden een betrouwbare en veilige verbinding tussen de betonnen oprit en de zijkant van de auto voor toegang tot de vrachtwagenbak met zowel een vorkheftruck als een hydraulische trolley. Onze volledig gelaste mobiele bruggen zijn specifiek ontworpen voor gebruik bij het laden en lossen van voertuigen vanaf betonnen hellingen die niet zijn uitgerust met hydraulische platforms.

Bij het kiezen van een mobiele brugje adviseren wij onze klanten om te beslissen over:

• de lengte van de brug, omdat het toegestane hoogteverschil tussen de oprijplaat en de vrachtwagenbak van deze parameter afhangt;
• Je moet begrijpen welke apparatuur de brug aandoet – een zware lader of rockl met een lichte lading. De vereiste belasting voor de mobiele brug is hiervan afhankelijk;
• soort vervoer dat wordt gebruikt. De hoogte van de zijkant van de vrachtwagenbak van een licht bedrijfsvoertuig en een koeltrailer kan tientallen centimeters variëren;
• de gewenste breedte van de mobiele brug. Comfort bij het laden of lossen van voertuigen is hiervan afhankelijk. Wij adviseren  bruggen 30-50 cm breder dan de breedte van de heftruck met de lading. Voor een betere belading van de vrachtwagen tot de laatste rij, bieden wij de optie van een brug met grotere breedte.

CE-conformiteitsverklaring.