RADNI SATI
Pon-Pet: 08:00-17:00
Kada nas netko kontaktira o željezničkoj rampi uvijek nam je drago zbog takvog pojašnjenja – RAILWAY rampa. Za nas je vrlo važno ne samo riješiti trenutne probleme kupaca s radnjama utovara ili istovara, nego i osigurati da željeznička rampa radi već godinama, a naš klijent će dobiti sve profite od korištenja.
Ono što mislimo kao važne stvari:
Kut nagiba za vagone je mnogo veći, tako da viličar mora trošiti više energije da se popne na željezničku rampu. Ako se viličar može popeti pod ovim kutom – to je u redu. Ako to nije slučaj, preporučujemo da povećate nagibni dio rampe, stoga ćemo kut učiniti manjim.
U svim kamionima moguće je ući sa stražnje strane, ali unutar vagona obično možete ući samo sa strana. Moguće je napraviti rampu s potpornim nogama i bočnim mostovima, stoga će biti moguće postaviti rampu preko željezničkog vagona.
Ako se viličar s teretom može okrenuti za 90 stupnjeva unutar vagona, naravno da je moguće podići rampu naprijed prema vagonu.
Također postoje neke razlike u spojevima rampi i vagona u usporedbi sa standardnim rješenjem priključne rampe na kamion.
Stručnjaci tvrtke “AV-exim”, proizvođača mobilnih rampi AUSBAU, uvijek će vam rado odgovoriti na vaša pitanja:
Telefon +48223906443
e-mail: [email protected]
Pažnja. Ovaj članak je izradila tvrtka “AV-exim” i pripada tvrtki “AV-exim” kao intelektualno vlasništvo. Zabranjeno je kopiranje djelomičnog ili potpunog sadržaja ove web-stranice bez pismene potvrde “AV-exim”.
