Viime aikoina monet asiakkaat ovat kysyneet kiskoautojen lastausramppien rakentamisesta.
Ehkä tämä johtuu globaalin ja Ukrainan taloudellisen ilmapiirin parantumisesta. Mutta joillekin asiakkaille AUSBAU-kiskoautojen lastausramppien monipuolisuus on erittäin tärkeää. Esimerkiksi AUSBAU-ramppien rakentaminen raideliikenteen lastaamiseen ja purkamiseen merkitsee mahdollisuutta tulla autoon joko suoraan tai käännöksellä, jos laitteet on sijoitettu samansuuntaisesti sen kanssa.
Rautatiekiskojen suuntaisesti sijoitetuissa kiskoautojen lastausramppeissa tulisi olla suuri vaakasuora alusta, jotta trukki voi kääntyä ylhäältä 90 asteen kulmassa ja päästä autoon. Rautatiekoneen lastausramppia rakennettaessa on välttämätöntä ottaa huomioon trukin ja kuljetetun kuorman kokonaiskoko. On erittäin tärkeää, että kiskoautojen lastausramppi on asetettu yhdensuuntaisesti, koska trukin täytyy kääntyä 90 astetta päästäkseen autoon ja kääntyä 0-90 astetta autossa.
Sen vuoksi ylemmän ramppilavan tulisi olla erittäin leveä ja vakaa, jotta haarukkatrukilla olisi tarvittava tila liikkumiseen.
Tehtävän onnistuneeksi toteuttamiseksi ja kiskovaunun lastausrampin oikeiden mittojen aikaansaamiseksi, jotka eivät ylitä maakuljetusten taloudellisia kuljetusmahdollisuuksia, valmistamme ylälavan, jolla on leveät ja pitkät sivuttaiset taittolavat. Nämä alustat on liitetty luismiin vahvojen liitosten avulla. Toisaalta nojaten auton lavalle ne tarjoavat rampin ylemmän alustan määritellyt parametrit.
Löydät lisätietoja AUSBAU-siirrettävistä ramppeista luettelomme.
”AV-exim” -ammattilaiset antavat aina mielellään neuvoja kaikissa kysymyksissä:
Puhelin +49 302 555 98 68
sähköposti: [email protected]
Huomio. Tämän artikkelin ovat kirjoittaneet ”AV-exim” -ammattilaiset. Se on yrityksen immateriaalioikeus. Et saa koskaan kokonaan tai osittain kopioida materiaaleja tältä sivustolta ilman ”AV-exim” -yrityksen kirjallista lupaa.