Kui keegi meiega raudtee rampi kohta meiega ühendust võtab, siis oleme alati rõõmus sellise selgituse pärast – RAUDTEE Ramp. Meil on väga oluline mitte ainult lahendada kliendi praegust probleemi laadimise või mahalaadimisega, vaid ka tagada, et raudtee ramp töötab aastaid ja meie klient saab selle kasutamisest kasu.
Mida me peame oluliseks:
Vagunite kaldenurk on palju suurem, seega peab kahveltõstuk raudtee kaldale ronimiseks rohkem energiat kulutama. Kui kahveltõstuk sellel nurgal ronida – see on ok. Kui ei, siis soovitame suurendada rambi kallakut, seega teeme nurga väiksemaks.
Kõikidel veoautodel on võimalik siseneda tagaküljelt, kuid vagunite sees saab siseneda tavaliselt ainult külgedelt. Rambi on võimalik teha tugijalgade ja külgsilladega, mistõttu on võimalik ramp üle kanda vagunile.
Kui lastiga kahveltõstuk võib vaguni ümber pöörata 90 kraadi, on loomulikult võimalik rampi paigutada vaguni suunas.
Samuti esineb mõningaid erinevusi kaldteedel ühendamisel vaguniga, võrreldes standardse lahendusega, mis ühendab rampi veoautoga.
Ettevõtte “AV-exim” spetsialistid, mobiilse kaldteede AUSBAU tootja, saavad alati teie küsimustele vastata:
Telefon +37 05 214 1033
e-mail: [email protected]
Tähelepanu. See artikkel on loodud firma “AV-exim” poolt ja kuulub intellektuaalomandina ettevõttele “AV-exim”. Käesoleva veebilehe osalist või täielikku sisu on keelatud kopeerida ilma “AV-eximi” kirjaliku kinnituseta.