ÅBNINGSTID
Man-fre: 08:00-17:00
For nylig har mange kunder spurgt om opførelsen af sporvogne.
Måske skyldes dette forbedringen af det globale og ukrainske økonomiske klima. Men for nogle kunder er den alsidighed, der bruges i AUSBAU-lastbilens rampe, meget vigtig. Konstruktionen af AUSBAU ramper til lastvogn lastning og losning indebærer for eksempel muligheden for at komme ind i en bil, enten direkte eller med en tur, hvis udstyret er placeret parallelt med det.
Sporvogne, der er placeret parallelt med jernbanesporene, skal have en stor vandret platform, så gaffeltrucken kan vende på toppen i en vinkel på 90 grader og komme ind i bilen. Ved konstruktion af en skinnebelastningsramme er det nødvendigt at tage højde for den samlede størrelse af gaffeltrucken og den transporterede last. Det er meget vigtigt for en skinnebelastningsramme, som er sat parallelt, da gaffeltrucken skal dreje 90 grader for at komme ind i bilen og dreje 0-90 grader i bilen.
Derfor skal den øverste rampeplatform være meget bred og stabil for at give gaffeltrucken det nødvendige plads til manøvrer.
For at kunne gennemføre opgaven og give de rigtige dimensioner af skinnevognens rampe, der ikke overstiger landtransportens økonomiske transportmuligheder, producerer vi den øverste platform med brede og lange laterale foldplader. Disse platforme er forbundet med rampen ved stærke samlinger. På den anden side, når de læner sig på bilplatformen, giver de de angivne parametre for rampens øverste platform.
Du kan finde flere oplysninger om AUSBAU mobile rampe i vores katalog.
“AV-exim” fagfolk er altid glade for at rådgive dig om eventuelle spørgsmål:
Telefon +49 302 555 98 68
e-mail: [email protected]
Opmærksomhed. Denne artikel er skrevet af “AV-exim” fagfolk. Det er virksomhedens intellektuelle ejendomsret. Du må aldrig helt eller delvis kopiere materialerne fra dette websted uden skriftlig tilladelse fra “AV-exim”.
