PRACOVNÍ DOBA
Po-pá: 08:00-17:00
ZAVOLEJTE NÁM
Mobilní rampa se kupuje na mnoho let dopředu a při rozhodování o nákupu je prvořadé vzít v úvahu všechny výhody a nevýhody každého navrhovaného modelu. Jedním z kritérií pro výběr mobilní rampy je materiál, který se používá k vytvoření rámu rampy.
Globální trh se skladovým zařízením představuje mnoho společností. Některé z nich používají I-paprsek, jiné se zaměřují na profilové trubky. Jaký je tedy rozdíl?
Při zvažování použití I-paprsku nebo profilového potrubí jako farmy pro nakládací rampu je nejprve třeba pochopit hlavní věc – rampa vyrobená z I-paprsku je náročnější na materiál a rampa vyrobená z profilového potrubí je náročnější na práci. Proto výrobci z různých zemí používají různé materiály. Záleží na tom, co je pro každého konkrétního výrobce výhodnější – úspory na materiálních nebo pracovních zdrojích. V západních zemích s vysokými náklady na pracovní sílu je vhodnější použít více kovu a méně práce.
Použití I-paprsku je nepřiměřeně náročné na kov s velkým množstvím odpadu. Díky tomu je konstrukce nakládací rampy těžší, méně ovladatelná a provozuschopná. Hmotnost I-paprsku je výrazně vyšší než profilová trubka. Zároveň jsou rampy vyrobené z I-paprsku méně pracné.
V případě použití rámu na bázi potrubí, silná trubka s velkým průřezem obrysy celého obvodu rampy a podporuje celou její geometrii. Jeho konstrukce je umocněna také spodní a horní řadou trubek. Taková konstrukce dává produktu potřebnou tuhost, i když vyžaduje více práce než rampa vyrobená z I-paprsku. Tuhost profilových trubek není v žádném případě nižší než tuhost I-paprsku, ale vyžaduje méně materiálu a vyšší mzdové náklady. Profilová trubka se často používá pro konstrukce, které vyžadují trvanlivost a elegantní vzhled.
Mezi další výhody použití výrobcem profilových trubek mohou být následující:
Pokud jde o koncového zákazníka, je důležité při výběru nakládací rampy pochopit některé funkce:
1. Rampa vyrobená z I-paprsku díky své horní polici snižuje využitelný prostor vozovky, což zase snižuje manévrovatelnost vysokozdvižného vozíku.
2. Díky potrubí na farmě je hydraulika na rampách instalována uvnitř, pod rampou. Nehrozí tedy žádné poškození hydrauliky. To nelze říci o rampách vyrobených z I-paprsku.
3. Na farmě na bázi potrubí nejsou žádné řezné díly. Takže i když vysokozdvižný vozík jede blízko okraje rampy, nepoškodí jeho kola a potrubí bude sloužit jako nárazník. V případě nosníku I zasáhne vysokozdvižný vozík svou špičku a může roztrhnout pneumatiky.
4. Vzhledem k nadměrné hmotnosti rampy vyrobené z I-paprsku není možné pro její pohyb použít vysokozdvižné vozíky s nízkou tonáží.
Jedním slovem musí být takové nuance zohledněny při výběru značky nakládací rampy. A v neposlední řadě musíte pochopit, že nakládací rampa je ve vaší firmě dlouhodobou investicí. Proto by v první řadě mělo být vhodné použití.
