{"id":14430,"date":"2021-03-27T12:41:52","date_gmt":"2021-03-27T12:41:52","guid":{"rendered":"https:\/\/av-exim.com\/okategoriserad\/7-main-reasons-why-it-is-reasonable-to-buy-ramp-ausbau\/"},"modified":"2023-02-24T12:29:53","modified_gmt":"2023-02-24T12:29:53","slug":"7-main-reasons-why-it-is-reasonable-to-buy-ramp-ausbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/av-exim.com\/sv\/om-oss\/publikationer\/7-main-reasons-why-it-is-reasonable-to-buy-ramp-ausbau\/","title":{"rendered":"7 huvudorsaker varf\u00f6r det \u00e4r rimligt att k\u00f6pa ramp AUSBAU"},"content":{"rendered":"

<\/h3>\n

<\/p>\n

1. Lastning och lossning blir 2-3 g\u00e5nger snabbare<\/h3>\n

Med hj\u00e4lp av mobil ramp AUSBAU minskar tiden som du brukar spendera f\u00f6r lastning och lossning 2-3 g\u00e5nger.<\/p>\n

\"Lastning<\/p>\n

Baserat p\u00e5 verklig erfarenhet av rampanv\u00e4ndning kommer en lastbil att lossas inom 20-30 minuter j\u00e4mf\u00f6rt med 80-100 minuter f\u00f6re. D\u00e4rf\u00f6r kommer du att p\u00e5skynda oms\u00e4ttningen av varor och pengar.<\/p>\n

2. Ekonomi p\u00e5 arbetskraftskostnader ca 6000 euro per \u00e5r<\/h3>\n

Gaffeltruckf\u00f6raren kan g\u00f6ra lastnings- och lossningsprocedurer med ramp utan extra st\u00f6d.<\/p>\n\n\n\n\n
\n
\"Utan<\/h5>\n<\/td>\n
\n
\"Med<\/h5>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Utan en ramp. Ineffektiv.<\/h5>\n<\/td>\n
\n
Med en ramp. Effektivt!<\/h5>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Inga fler personer beh\u00f6vs. Du beh\u00f6ver inte dockare (b\u00e4rare) som flyttar pall inuti lastbilen. Nu kan gaffeltrucken g\u00e5 in i lastbilskroppen och driva inuti den. L\u00e4gsta l\u00f6nen p\u00e5 porter \u00e4r 500 euro. S\u00e5 varje \u00e5r sparar du minst 6000 euro.<\/p>\n

3. Mobile ramp AUSBAU Det \u00e4r omst\u00e4llningsbar och likvida tillg\u00e5ng, och inom n\u00e5gra \u00e5r kommer du att kunna s\u00e4lja den till och med anv\u00e4nds (begagnad)<\/h3>\n

Tack vare h\u00f6gsta kvalitet p\u00e5 v\u00e5ra ramper \u00e4r det st\u00e4ndigt efterfr\u00e5gan p\u00e5 ramperna, \u00e4ven f\u00f6r att anv\u00e4ndas.<\/p>\n

\"Mobile<\/p>\n

Till exempel efter 3 \u00e5rs anv\u00e4ndning kommer vi att kunna k\u00f6pa tillbaka det p\u00e5 priset upp till 70% fr\u00e5n inledningsv\u00e4rdet. Ramp AUSBAU det \u00e4r samma utrustning som andra som anv\u00e4nds i ditt f\u00f6retag, som maskiner men \u00e4nnu mer flytande (oms\u00e4ttningsbar). Du begraver inte dina pengar, men investerar dem i utrustning, som kommer att fungera i m\u00e5nga \u00e5r och kan s\u00e4ljas om du best\u00e4mmer dig f\u00f6r att s\u00e4lja den. M\u00e4ngden anv\u00e4nda rampar AUSBAU \u00e4r begr\u00e4nsad, eftersom bara n\u00e5gra kunder vill s\u00e4lja den efter flera \u00e5rs anv\u00e4ndning, eftersom de \u00e4r tillf\u00f6rlitliga assistenter f\u00f6r deras logistiska syften. D\u00e4rf\u00f6r om du best\u00e4mmer dig f\u00f6r att s\u00e4lja ramp, kommer vi att kunna hitta kunden f\u00f6r din begagnade ramp mycket snabbt.<\/p>\n

4. Med mobil ramp AUSBAU blir ditt f\u00f6retag ocks\u00e5 mobilt<\/h3>\n

Om ditt f\u00f6retag eller lager ska flytta till en annan plats, stad eller region, kommer din ramp att kunna g\u00e5 ihop med all annan utrustning.<\/p>\n

\"Med<\/p>\n

Transportabla dimensioner g\u00f6r det l\u00e4tt att flytta rampen p\u00e5 olika s\u00e4tt. Ramp AUSBAU har hjul som kan flytta rampen inom ditt f\u00f6retags territorium. Till exempel, om du beh\u00f6ver lossa lastbil fr\u00e5n en annan del av ditt territorium, inte i standardavlastningspunkten, kan du flytta ramp till lastbil. Det \u00e4r l\u00e4tt.<\/p>\n

5. F\u00f6r alla typer av transporter<\/h3>\n

Rampen justeras av h\u00f6jden fr\u00e5n 90 till 165 cm. Betydande alla typer av transporter, fr\u00e5n liten lastbil till j\u00e4rnv\u00e4gsvagn.<\/p>\n\n\n\n
\n
\"F\u00f6r<\/h5>\n<\/td>\n
\"F\u00f6r<\/td>\n\n
\"F\u00f6r<\/h5>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

6. Anv\u00e4ndarv\u00e4nlighet<\/h3>\n

Bekv\u00e4mlighet \u00e4r enkelhet och effektivitet.<\/p>\n

\"Anv\u00e4ndarv\u00e4nlighet\"<\/p>\n

Tack vare anv\u00e4ndningen av mobil ramp AUSBAU blir lastning och lastning av lasttransport mycket enklare och snabbare. Gaffeltrucken k\u00f6r inuti lastbilen utan anstr\u00e4ngning. Intervju av lagerarbetare efter tv\u00e5 veckor fr\u00e5n datumet f\u00f6r rampink\u00f6p visade att de nu inte f\u00f6rest\u00e4ller sig sitt arbete utan ramp. Det \u00e4r inte reklam. Det \u00e4r folkens \u00e5sikt. Du kan \u00e5ka p\u00e5 en ramp vid alla v\u00e4derf\u00f6rh\u00e5llanden – sn\u00f6fall, regn och extrem frost. Ridningsytan av rampen exekveras fr\u00e5n en speciell serrerad glidyta med h\u00e5l. D\u00e4rf\u00f6r g\u00e5r sn\u00f6, is och smuts igenom dessa h\u00e5l.<\/p>\n

7. \u00d6kad s\u00e4kerhet f\u00f6r rutiner<\/h3>\n

Samtidigt som man k\u00f6r p\u00e5 ramp fr\u00e5n mark till lastbil, stannar gaffeltrucken inte, d\u00e4rf\u00f6r g\u00e5r det inte p\u00e5 pall med frakt.<\/p>\n

\"\u00d6kad<\/p>\n

Inga \u00f6verbelastningar. Gaffeltruckf\u00f6raren ser var han s\u00e4tter last i lastbil. S\u00e4rskilda staket (rails) fr\u00e5n b\u00e5da sidor av rampskydd skyddar gaffeltruck fr\u00e5n fall.<\/p>\n

<\/h3>\n

N\u00e5gra ytterligare siffror.<\/h2>\n

L\u00e5t oss anta att du k\u00f6per ramp f\u00f6r 7000 EUR. Om tre \u00e5r, om du anv\u00e4nder r\u00e4tt anv\u00e4ndning, kan din begagnade ramp kostar 5000 euro. Det \u00e4r beloppet f\u00f6r vilket du kan s\u00e4lja denna ramp. L\u00f6nebesparingar i tre \u00e5r uppg\u00e5r till cirka 18000 euro. Du f\u00e5r ocks\u00e5 vinst tack vare snabbare och l\u00e4ttare oms\u00e4ttning av dina fraktar. Kostnader f\u00f6r last som skadas vid lossning och lastning kommer att minskas avsev\u00e4rt.<\/p>\n

S\u00e5 du sparar och tj\u00e4nar mycket mer \u00e4n att investera.<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[167],"tags":[],"class_list":["post-14430","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-publikationer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14430"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/av-exim.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14430\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74314,"href":"https:\/\/av-exim.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14430\/revisions\/74314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}