Trots den skenbara enkelheten och billigheten av byggandet av rampen vill vi uppmärksamma några punkter. Att bygga en flyover är inte så lätt som det verkar vid första anblicken.
Fråga hur man bygger en stationär överväg, du måste tänka på att använda den under många år framöver.
Om du hyr ett rum eller territorium är det helt enkelt olönsamt att investera pengar i ett objekt som kommer att vara tätt knutet till uthyrarens infrastruktur. Dessutom kan hyresvärden vägra att låta dig bygga som:
– vill inte finansiera sådan konstruktion (om det är överenskommet)
– Jag är inte säker på att din stationära överbana passar nästa hyresgäst när du flyttar ut. Och det här är snarare en minus än ett plus.
Om du bestämde dig för att bygga en överfart, så kan det finnas massor av material, men de viktigaste är naturligtvis betong och metall.
Om den stationära rampen är konkret, lägger du mycket pengar i marken. Hur man bygger en betongramp och gör det korrekt, få vet. Alla människor som har hört talas om processen att bygga hus, vet att stiftelsen upptar en betydande del av kostnaderna. Detsamma gäller för en betongramp. Det vi ser ovan som en flyover är bara toppen av isberget. Botten bör också vara en betongkudde som håller tiotals ton betong från att sjunka. Mängden betong som spenderas på byggandet av överbryggan är cirka 30 kubikmeter. Endast densitet av betong är 2000 kg / m3, d.v.s. Du ”begrav” ca 60 ton. Vi får inte heller glömma att själva betongytan är haltig. För att det inte ska smula det måste det förstärkas med metall. I allmänhet växer utgifter exponentiellt. Frågan är inte hur man bygger en ramp, men varför bygga den, om du bara kan köpa den.
Specialisterna hos ”AV-exim”, tillverkare av lastramper AUSBAU, hjälper dig alltid att ge dig några frågor:
telefon +49 302 555 9868
e-mail: [email protected]
Varning. Denna artikel skrevs av specialisterna i företaget ”AV-exim” och är dess immateriella äganderätt. Det är förbjudet att helt eller delvis kopiera materialet på denna webbplats utan skriftligt samtycke från PE ”AV-exim”.