PROGRAM DE LUCRU
Lu-Vi: 08:00-17:00
CONTACTAȚI-NE
Nu există cerințe speciale speciale pentru rampele de tren. Caracteristica principală și definitorie a unei astfel de rampe este funcția sa. Trebuie să se potrivească cu vagoanele care sunt mai mari decât camioanele, iar poziția lor de descărcare diferă de poziția standard a rampei de camion.
Este imposibil să vă apropiați de cărucior din spate sau din față, deoarece este partea trenului. Chiar dacă trenul prezintă descărcarea în spate, decuplarea fiecărei mașini pentru operațiunile de încărcare și descărcare poate fi foarte consumatoare de timp și de forță de muncă. Prin urmare, încărcarea și descărcarea de pe platforma rampei de platformă este efectuată din partea laterală a mașinii.
În astfel de cazuri, este important să se țină seama de lățimea ușii mașinii, pentru a utiliza tipul adecvat de rampă pentru șine. Acesta poate fi setat perpendicular pe masina. În acest caz, marginea sa frontală se va sprijini pe tren și nu sunt necesare suporturi suplimentare. Aceasta este cea mai simplă și mai accesibilă opțiune de echipament.
De asemenea, rampa de transport feroviar poate fi paralelă cu mașina, iar apoi stivuitorul conduce rampa și se rotește la 90 de grade pentru a intra în mașină. În acest caz, o pereche de picioare de sprijin este necesară pentru a susține platforma superioară a platformei, astfel încât stivuitorul să se poată deplasa în siguranță în lungul acestuia. Picioarele suport sunt pliabile, adică pot fi îndepărtate pentru a transporta rampa.
Platforma platformei feroviare poate avea multe alte modele, deoarece depinde de nevoile afacerii.
Puteți găsi mai multe informații despre rampele mobile AUSBAU în catalogul nostru.
Experții „AV-exim” sunt întotdeauna bucuroși să vă sfătuiască cu privire la orice întrebări:
Telefon +48 22 390 6443
e-mail: [email protected]
Atenţie. Acest articol a fost scris de profesioniștii „AV-exim”. Este proprietatea intelectuală a companiei. Nu puteți copia integral sau parțial materialele de pe acest site fără permisiunea scrisă a „AV-exim”.
