{"id":1291,"date":"2021-03-27T07:49:27","date_gmt":"2021-03-27T07:49:27","guid":{"rendered":"https:\/\/av-exim.com\/uncategorized-no\/the-loading-ramp-made-of-i-beam-or-profile-pipe-how-to-make-the-right-choice\/"},"modified":"2023-02-24T10:37:34","modified_gmt":"2023-02-24T10:37:34","slug":"the-loading-ramp-made-of-i-beam-or-profile-pipe-how-to-make-the-right-choice","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/av-exim.com\/no\/om-oss\/publikasjoner\/lasterampen-laget-av-i-bjelke-eller-profilror-hvordan-gjore-det-riktige-valget\/","title":{"rendered":"Lasterampen laget av I-bjelke eller profilr\u00f8r &#8211; hvordan gj\u00f8re det riktige valget"},"content":{"rendered":"<p>En mobil rampe er kj\u00f8pt i mange \u00e5r fremover, og tar en kj\u00f8psbeslutning, er det viktig \u00e5 ta hensyn til alle fordeler og ulemper ved hver foresl\u00e5tt modell. Et av kriteriene for \u00e5 velge en mobil rampe er materialet som brukes til \u00e5 lage rampens ramme.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Det globale markedet for lagerutstyr er representert av mange selskaper. Noen av dem bruker en I-bjelke, andre fokuserte p\u00e5 profilr\u00f8r. S\u00e5 hva er forskjellen?<br \/>\nSelv om vi vurderer bruk av I-bjelke eller profilr\u00f8r som g\u00e5rd for lasterampe, er det f\u00f8rst og fremst n\u00f8dvendig \u00e5 forst\u00e5 viktigste &#8211; en rampe laget av I-bjelke er mer materialintensiv og en rampe laget av profilr\u00f8r er mer arbeidskrevende. Derfor bruker produsenter fra forskjellige land forskjellige materialer. Det avhenger av hva som er mer l\u00f8nnsomt for hver enkelt produsent &#8211; sparing p\u00e5 materiell eller arbeidsressurser. I vestlige land med h\u00f8ye l\u00f8nnskostnader er det mer hensiktsmessig \u00e5 bruke mer metall og mindre arbeidskraft.<br \/>\nBruken av en I-bjelke er urimelig metallintensiv med en stor mengde avfall. Det gj\u00f8r byggingen av en lasterampe tyngre, mindre man\u00f8vrerbar og upraktisk \u00e5 betjene. Vekten til en jeg-bjelke er betydelig mer enn et profilr\u00f8r. Samtidig er rampene laget av I-bjelke mindre arbeidskrevende.<br \/>\nHvis du bruker en r\u00f8rbasert ramme, skisserer et kraftig r\u00f8r med stort tverrsnitt hele omkretsen av en rampe og st\u00f8tter hele dens geometri. Konstruksjonen forbedres ogs\u00e5 av den nedre og \u00f8vre raden med r\u00f8r. En slik design gir produktet n\u00f8dvendig stivhet, selv om det krever mer arbeidskraft enn en rampe laget av I-bjelke. Stivheten til profilr\u00f8r er p\u00e5 ingen m\u00e5te underordnet stivheten til I-bjelken, men det krever mindre materiale og mer arbeidskraftskostnader. Profilr\u00f8ret brukes ofte til konstruksjoner som krever holdbarhet og elegant utseende.<\/p>\n<p><strong>Blant de andre fordelene ved bruk av produsenter av profilr\u00f8ret kan v\u00e6re f\u00f8lgende:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>enkel installasjon i forskjellige konstruksjoner;<\/li>\n<li>utskifting av mange elementer i profilstangen og mindre kostnader i forhold til dem;<\/li>\n<li>bekvemmeligheten med kutt som gir perfekt sammenf\u00f8yning av de sveisede delene av g\u00e5rdens konstruksjon;<\/li>\n<li>et bredt utvalg av profilr\u00f8r gj\u00f8r det mulig \u00e5 lage konstruksjoner med forskjellige niv\u00e5er og med en h\u00f8ydeforskjell fra 5 mm;<\/li>\n<li>motstand mot alvorlige statiske belastninger og h\u00f8y b\u00f8yestyrke;<\/li>\n<li>motstand mot deformasjon og temperaturendringer;<\/li>\n<li>mulighet for \u00e5 lage tilpassede designl\u00f8sninger.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>N\u00e5r det gjelder sluttkunden, er det viktig \u00e5 forst\u00e5 noen funksjoner n\u00e5r du velger en lasterampe:<\/strong><\/p>\n<p>1. Rampen som er laget av I-bjelke p\u00e5 grunn av \u00f8vre hylle reduserer den anvendelige plassen p\u00e5 kj\u00f8rebanen, som igjen reduserer gaffeltruckens man\u00f8vrerbarhet.<br \/>\n2. P\u00e5 grunn av den r\u00f8rbaserte g\u00e5rden er hydraulikken p\u00e5 rampene installert inne, under rampen. Det er s\u00e5ledes ingen risiko for \u00e5 skade hydraulikken. Det kan ikke sies om rampene laget av I-bjelke.<br \/>\n3. Det er ingen skj\u00e6rende deler p\u00e5 den r\u00f8rbaserte g\u00e5rden. S\u00e5 selv om en gaffeltruck kj\u00f8rer n\u00e6r kanten av en rampe, vil den ikke skade hjulene, og r\u00f8ret vil fungere som en st\u00f8tfanger. N\u00e5r det gjelder I-bjelke, vil en gaffeltruck sl\u00e5 inn i skj\u00e6ret og kan rive dekkene.<br \/>\n4. P\u00e5 grunn av den overdreven vekten til en rampe laget av I-bjelke, er det umulig \u00e5 bruke gaffeltrucker med lav tonnasje for \u00e5 flytte p\u00e5 den.<\/p>\n<p>Med andre ord m\u00e5 slike nyanser tas i betraktning mens du velger et merke for en lasterampe. Og sist, men ikke minst, m\u00e5 du forst\u00e5 at en lasterampe er en langsiktig investering i virksomheten din. Derfor skal det f\u00f8rst og fremst v\u00e6re praktisk i bruk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En mobil rampe er kj\u00f8pt i mange \u00e5r fremover, og tar en kj\u00f8psbeslutning, er det viktig \u00e5 ta hensyn til alle fordeler og ulemper ved hver foresl\u00e5tt modell. Et av kriteriene for \u00e5 velge en mobil rampe er materialet som brukes til \u00e5 lage rampens ramme.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[159],"tags":[],"class_list":["post-1291","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-publikasjoner"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1291"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/av-exim.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78432,"href":"https:\/\/av-exim.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1291\/revisions\/78432"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}