DARBA LAIKS
Pirmd.−Piektd.: 08:00-17:00
PIEZVANIET MUMS
Nesen daudzi klienti ir jautājuši par dzelzceļa iekraušanas rampu būvniecību.
Varbūt tas ir saistīts ar pasaules un Ukrainas ekonomiskā stāvokļa uzlabošanos. Taču dažiem klientiem AUSBAU dzelzceļa iekraušanas rampas izmantošanas daudzveidība ir ļoti svarīga. Piemēram, AUSBAU rampu būve dzelzceļa iekraušanai un izkraušanai nozīmē iespēju iekļūt automašīnā tieši vai ar pagriezienu, ja iekārta ir novietota paralēli tai.
Dzelzceļa sliedēm, kas novietotas paralēli dzelzceļa sliedēm, jābūt lielai horizontālai platformai, lai autokrāvējs varētu apgriezties augšpusē 90 grādu leņķī un ieiet automašīnā. Veidojot dzelzceļa iekraušanas rampu, nepieciešams ņemt vērā autokrāvēja kopējo izmēru un transportēto kravu. Tas ir ļoti svarīgi paralēli uzstādītajam sliežu kravas iekraušanas rampam, jo autokrāvējam ir jāgriežas 90 grādos, lai nokļūtu automašīnā un pagrieztu 0-90 grādus automašīnā.
Tāpēc augšējai perona platformai ir jābūt ļoti plašai un stabilai, lai nodrošinātu autokrāvējam nepieciešamo vietu manevriem.
Lai veiksmīgi īstenotu uzdevumu un nodrošinātu pareizu dzelzceļa kravas rampas izmēru, kas nepārsniedz sauszemes transporta ekonomiskās transporta iespējas, mēs ražojam augšējo platformu ar platām un garām sānu salokāmām platformām. Šīs platformas ir savienotas ar rampu ar stipriem savienojumiem. No otras puses, noliekoties uz automašīnas platformas, tie nodrošina noteiktus rampas augšējās platformas parametrus.
Jūs varat atrast sīkāku informāciju par AUSBAU mobilajām rampām mūsu katalogā.
“AV-exim” profesionāļi vienmēr ir priecīgi Jums ieteikt visus jautājumus:
Tālrunis +37 05 214 10 33
e-mail: [email protected]
Uzmanību. Šo rakstu ir sagatavojuši “AV-exim” speciālisti. Tas ir uzņēmuma intelektuālais īpašums. Jūs nekad nevarat pilnībā vai daļēji kopēt materiālus no šīs vietnes bez rakstiskas “AV-exim” atļaujas.
