Quando le persone si informano sulle rampe dei vagoni, siamo sempre felici di ricevere una richiesta di chiarimento del genere.<\/p>\n
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Per noi \u00e8 importante non solo risolvere gli attuali problemi di carico e scarico dei nostri clienti, ma anche fare in modo che le rampe AUSBAU servano fedelmente per molti anni a venire.
\nQuando si sceglie una rampa, considerare i seguenti aspetti importanti:
\n1. L’angolo di salita per le auto \u00e8 molto pi\u00f9 grande, e di conseguenza il carrello elevatore a forca ha bisogno di pi\u00f9 potenza per salire sulla rampa del vagone. Potrebbero esserci diverse soluzioni al problema: allungare la rampa sotto l’ordine del cliente o sollevare la piattaforma sotto il luogo di lavoro principale.
\n2. Puoi guidare all’interno di tutti i camion da dietro e all’interno di tutte le auto coperte, dal lato laterale. Pertanto, potrebbe essere pi\u00f9 razionale utilizzare una rampa con lo scarico laterale specificato. Significa che il carrello elevatore si arrampica sulla rampa, che si trova parallela al treno, e si trasforma in una macchina. Ci\u00f2 consente di risparmiare spazio operativo. Lo svantaggio dello scarico laterale \u00e8 la necessit\u00e0 di installare le gambe di supporto nella base della rampa del vagone (possono essere rimosse).
\n3. I vagoni ferroviari hanno una diversa specificit\u00e0 di fissaggio, quindi selezioniamo diversi elementi di fissaggio per fissare le rampe dei vagoni alle auto di quanto non facciamo per le rampe standard.
\nPotete trovare ulteriori informazioni sulle rampe mobili AUSBAU nel nostro catalogo.
\nI professionisti di “AV-exim” sono sempre lieti di consigliarti su qualsiasi domanda:
\nTelefono +49 302 555 9868<\/p>\n