Quando qualcuno ci contatta per quanto riguarda la rampa ferroviaria siamo sempre lieti di questo chiarimento – Rampa FERROVIARIA. Per noi \u00e8 molto importante non solo risolvere i problemi attuali dei clienti con le operazioni di carico o scarico, ma anche garantire che la rampa ferroviaria funzioni per anni e il nostro cliente ottenga tutti i profitti dal suo utilizzo.<\/p>\n
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Cosa pensiamo come cose importanti:
\nL’angolo di inclinazione per i carri \u00e8 molto pi\u00f9 alto, quindi il carrello elevatore deve sprecare pi\u00f9 energia per salire sulla rampa ferroviaria. Se il carrello elevatore pu\u00f2 salire su questo angolo, va bene. In caso contrario, si consiglia di aumentare la parte inclinata della rampa, pertanto renderemo l’angolo pi\u00f9 piccolo.
\nIn tutti i camion \u00e8 possibile entrare dal lato posteriore, ma all’interno dei carri si pu\u00f2 entrare di solito solo dai lati. \u00c8 possibile realizzare una rampa con gambe di supporto e ponti laterali, pertanto sar\u00e0 possibile posizionare la rampa sul carro ferroviario.
\nSe il carrello elevatore con carico pu\u00f2 ruotare di 90 gradi all’interno del carro, \u00e8 ovviamente possibile sistemare la rampa dal carro al carro.
\nCi sono anche alcune differenze nelle connessioni di rampa a carro che si confrontano con la soluzione standard della rampa di connessione al camion.
\nGli specialisti della compagnia “AV-exim”, produttore di\u00a0rampe mobili<\/a>\u00a0AUSBAU, saranno sempre lieti di rispondere alle vostre domande:
\nTelefono +49 302 555 9868<\/p>\n