Amikor valaki kapcsolatba l\u00e9p vel\u00fcnk a vas\u00fati r\u00e1mp\u00e1val kapcsolatban, mindig \u00f6r\u00fcl\u00fcnk az ilyen tiszt\u00e1z\u00e1snak – RAILWAY ramp. Nagyon fontos sz\u00e1munkra, hogy ne csak a bet\u00f6lt\u00e9si vagy kirakod\u00e1si m\u0171veletekkel kapcsolatos \u00fcgyfelek jelenlegi probl\u00e9m\u00e1j\u00e1t megoldjuk, hanem azt is biztos\u00edtsuk, hogy a vas\u00fati r\u00e1mpa \u00e9vekig m\u0171k\u00f6dj\u00f6n, \u00e9s \u00fcgyfeleink minden hasznot nyernek a haszn\u00e1lat\u00e1b\u00f3l.<\/p>\n
<\/p>\n
Amit fontosnak tartunk:
\nA vagonok lejt\u0151sz\u00f6ge j\u00f3val magasabb, ez\u00e9rt a targonc\u00e1nak t\u00f6bb energi\u00e1t kell vesztenie, hogy felm\u00e1szjon a vas\u00fati r\u00e1mp\u00e1n. Ha a targonca erre a sz\u00f6gre m\u00e1szhat – ez rendben van. Ha nem, javasoljuk, hogy n\u00f6velje a r\u00e1mpa lejt\u0151 r\u00e9sz\u00e9t, ez\u00e9rt kisebb lesz a sz\u00f6g.
\nMinden teheraut\u00f3ban h\u00e1tulr\u00f3l lehet bel\u00e9pni, de a vagonok belsej\u00e9ben \u00e1ltal\u00e1ban csak oldalr\u00f3l lehet bel\u00e9pni. Lehet\u0151s\u00e9g van r\u00e1mp\u00e1k kialak\u00edt\u00e1s\u00e1ra t\u00e1maszt\u00f3 l\u00e1bakkal \u00e9s oldals\u00f3 hidakkal, ez\u00e9rt lesz lehet\u0151s\u00e9g arra, hogy a r\u00e1mp\u00e1t a vas\u00fati kocsi fel\u00e9 tegye.
\nHa a rakom\u00e1nyt sz\u00e1ll\u00edt\u00f3 targonca 90 fokkal fordulhat el a kocsiban, term\u00e9szetesen lehets\u00e9ges, hogy a r\u00e1mp\u00e1t a kocsi fel\u00e9 \u00e1ll\u00edtsuk.
\nVan n\u00e9mi k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g a r\u00e1mpa \u00e9s a kocsi k\u00f6z\u00f6tti kapcsolatokban is, \u00f6sszehasonl\u00edtva a teherg\u00e9pkocsihoz val\u00f3 csatlakoz\u00e1si r\u00e1mp\u00e1val.
\nAz „AV-exim” c\u00e9g, az AUSBAU mobil r\u00e1mp\u00e1k gy\u00e1rt\u00f3ja mindig sz\u00edvesen v\u00e1laszol az \u00d6n k\u00e9rd\u00e9seire:
\nTelefon\u00a0+48223906443<\/a><\/p>\n