Nos clients nous appellent et nous interrogent souvent sur le projet de la rampe d’acc\u00e8s.<\/p>\n
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Pour r\u00e9pondre correctement \u00e0 la question, nous leur posons la question inverse: quand ils parlent de \u00abrampe de v\u00e9hicule\u00bb, signifient-ils que le v\u00e9hicule doit monter ou se d\u00e9placer sur la rampe? Dans le premier cas, la rampe du v\u00e9hicule peut \u00eatre utilis\u00e9e comme plate-forme d’inspection et dans le second cas, il s’agit plut\u00f4t d’une plate-forme d’entrep\u00f4t. Dans le m\u00eame temps, ce dernier peut \u00eatre utilis\u00e9 pour que les wagons p\u00e9n\u00e8trent dans le camion, le wagon ou les locaux.
\nAvec le projet de\u00a0rampe de v\u00e9hicule<\/a>, vous pouvez envisager les deux options, mais il s’agira plut\u00f4t de pneus toutes saisons trop solides pour une traction suffisante sur la route en hiver et trop souples en \u00e9t\u00e9. La m\u00eame chose est avec des rampes tout usage.
\nNous vous recommandons de faire deux produits distincts. Le projet de la rampe d\u2019inspection implique un acc\u00e8s maximum possible au fond du camion avec une \u00e9l\u00e9vation s\u00fbre mais pr\u00e9cise. En outre, il devrait \u00eatre confortable de rester sous la rampe de chargement, elle est donc plus haute que celle de l\u2019entrep\u00f4t. Dans la salle d\u2019inspection, le plus important est l\u2019acc\u00e8s au v\u00e9hicule en dessous du cadre.
\nLe projet de rampe d’entrep\u00f4t implique une \u00e9l\u00e9vation libre et fiable, sans risque de chute dans un trou et une hauteur pouvant atteindre le niveau du camion. Des jambes de force fiables sont \u00e9galement essentielles.
\nVous trouverez plus d’informations sur les rampes mobiles AUSBAU dans notre catalogue.
\nLes professionnels \u00ab\u00a0AV-exim\u00a0\u00bb sont toujours heureux de vous conseiller pour toutes questions:
\nT\u00e9l\u00e9phone\u00a0+48223906443<\/a><\/p>\n