{"id":1152,"date":"2021-03-27T23:04:49","date_gmt":"2021-03-27T23:04:49","guid":{"rendered":"https:\/\/av-exim.com\/non-classifiee\/usage-of-prefabricated-ramps-for-heavy-duty-vehicles\/"},"modified":"2023-08-03T10:07:38","modified_gmt":"2023-08-03T10:07:38","slug":"utilisation-de-rampes-prefabriquees-pour-les-vehicules-lourds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/av-exim.com\/fr\/propos-de-nous\/artikel\/utilisation-de-rampes-prefabriquees-pour-les-vehicules-lourds\/","title":{"rendered":"Utilisation de rampes pr\u00e9fabriqu\u00e9es pour les v\u00e9hicules lourds"},"content":{"rendered":"<p>\u00c9tant l&rsquo;un des leaders dans la production de<a href=\"https:\/\/av-exim.com\/fr\/catalogue\/rampe-de-quai\">\u00a0rampes de chargement<\/a>, la soci\u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0AV-exim\u00a0\u00bb cherche \u00e0 r\u00e9soudre tout probl\u00e8me qui se pose dans le processus des op\u00e9rations logistiques.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Nous produisons non seulement des mod\u00e8les standard de rampes, mais, surtout, nous fabriquons des \u00e9quipements pour les param\u00e8tres individuels des clients.<\/p>\n<p>Dans 80% des cas, la solution la plus optimale est les rampes mobiles et fixes universelles AUSBAU. Cependant, pendant le processus de chargement et de d\u00e9chargement, les clients rencontrent parfois des t\u00e2ches non standard. Par exemple, la n\u00e9cessit\u00e9 d&rsquo;enregistrer de gros \u00e9quipements qui rend impossible l&rsquo;utilisation de rampes mobiles standard pour les chariots \u00e9l\u00e9vateurs. Cela s&rsquo;applique principalement aux entreprises op\u00e9rant dans le secteur agricole, de la construction, militaire-industriel et traitant des moissonneuses-batteuses, des tracteurs et d&rsquo;autres \u00e9quipements lourds.<\/p>\n<p>Habituellement, le poids de ces \u00e9quipements d\u00e9passe les limites autoris\u00e9es pour les mod\u00e8les standard de rampes. De plus, les dimensions de l&rsquo;\u00e9quipement peuvent ne pas permettre l&rsquo;utilisation d&rsquo;une rampe de chargement d&rsquo;une largeur de 2000 mm et inclure le d\u00e9veloppement de rampes avec une chauss\u00e9e plus large.<\/p>\n<p>La principale difficult\u00e9 est que l&rsquo;augmentation de la largeur de la rampe la rend trop large pour un camion semi-remorque et complique grandement son transport jusqu&rsquo;au client.<\/p>\n<p>Notre bureau d&rsquo;\u00e9tudes a trouv\u00e9 une solution universelle: des rampes pliables. La soci\u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0AV-exim\u00a0\u00bb con\u00e7oit et fabrique des rampes pliables AUSBAU, qui nous permettent de r\u00e9soudre le probl\u00e8me de la conduite de gros \u00e9quipements sur sa surface et du transport d&rsquo;un tel survol au client.<\/p>\n<div>\n<p>Deux pi\u00e8ces sont livr\u00e9es au client sous une forme pliable, sur place o\u00f9 elles sont expos\u00e9es et connect\u00e9es. Cela vous permet d&rsquo;augmenter la largeur de la rampe pour r\u00e9soudre les t\u00e2ches. Notre exp\u00e9rience a montr\u00e9 qu&rsquo;il est possible d&rsquo;utiliser diff\u00e9rentes versions de rampes pliables d&rsquo;une largeur de 2500 \u00e0 4000 mm, tandis que la charge peut varier de 8 \u00e0 20 tonnes. La fiabilit\u00e9 d&rsquo;une telle rampe n&rsquo;est pas inf\u00e9rieure \u00e0 une rampe de conception int\u00e9grale, ce qui est prouv\u00e9 en pratique.<\/p>\n<p>Nous abordons individuellement la solution de toutes les t\u00e2ches de nos clients, en tenant compte des sp\u00e9cificit\u00e9s, de la nature et de l&rsquo;intensit\u00e9 des op\u00e9rations de chargement.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"relatedarticleaftercontent\">\n<div id=\"relatedarticleaftercontent2\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9tant l&rsquo;un des leaders dans la production de\u00a0rampes de chargement, la soci\u00e9t\u00e9 \u00ab\u00a0AV-exim\u00a0\u00bb cherche \u00e0 r\u00e9soudre tout probl\u00e8me qui se pose dans le processus des op\u00e9rations logistiques.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[152],"tags":[],"class_list":["post-1152","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artikel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1152"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/av-exim.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1152\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":144253,"href":"https:\/\/av-exim.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1152\/revisions\/144253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/av-exim.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/av-exim.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}