HORAIRE DE TRAVAIL
Lun-Ven: 08:00-17:00
Avec l’aide de la rampe mobile AUSBAU, le temps que vous passez habituellement au chargement et au déchargement diminue deux à trois fois.
En se basant sur l’expérience réelle d’utilisation de la rampe, un camion sera déchargé dans un délai de 20 à 30 minutes, contre 80 à 100 minutes auparavant. Par conséquent, vous accélérerez le roulement des marchandises et de l’argent.
Le conducteur de chariot élévateur peut effectuer les procédures de chargement et de déchargement à l’aide d’une rampe sans assistance supplémentaire.
Sans rampe. Inefficace. | Avec une rampe Efficacement! |
Pas plus de personnes sont nécessaires. Vous n’avez pas besoin de dockers (porteurs) pour déplacer la palette à l’intérieur du camion. Maintenant, le chariot élévateur peut entrer dans le corps du camion et y fonctionner. Le salaire minimum du porteur est de 500 euros. Ainsi, vous économiserez chaque année au moins 6000 euros.
Grâce à la qualité optimale de nos rampes, il existe une demande constante pour les rampes, même pour les utilisations.
Par exemple, après 3 ans d’utilisation, nous pourrons le racheter à un prix pouvant aller jusqu’à 70% de la valeur initiale. La rampe AUSBAU est le même équipement que les autres équipements utilisés dans votre entreprise, comme des machines mais encore plus liquide (commercialisable). Vous n’enterrez pas votre argent, mais investissez dans un équipement qui fonctionnera pendant de nombreuses années et qui pourra être vendu si vous décidez de le vendre. Quantité de rampes utilisées AUSBAU est limitée, car peu de clients souhaitent la vendre après plusieurs années d’utilisation, car ils sont des assistants fiables pour leurs besoins logistiques. Par conséquent, si vous décidez de vendre une rampe, nous pourrons trouver très rapidement un client pour votre rampe d’occasion.
Si votre entreprise ou votre entrepôt doit déménager ailleurs, dans une ville ou même dans une autre région, votre rampe d’accès pourra être utilisée avec tous les autres équipements.
Les dimensions transportables permettent de déplacer la rampe facilement de différentes manières. La rampe AUSBAU a des roues qui peuvent déplacer la rampe à l’intérieur du territoire de votre entreprise. Par exemple, si vous devez décharger un camion depuis une autre partie de votre territoire que dans un point de déchargement standard, vous pouvez déplacer la rampe vers le camion. C’est facile.
La rampe est ajustée par la hauteur de 90 à 165 cm. Ce qui signifie tous les types de transport, du petit camion au wagon.
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Grâce à l’utilisation de la rampe mobile AUSBAU, le chargement et le chargement du transport de marchandises deviennent beaucoup plus faciles et rapides.
La commodité est la simplicité et l’efficacité.
Chariot élévateur à l’intérieur du camion sans aucun effort. Une interview des ouvriers d’entrepôt après deux semaines à compter de la date d’achat de la rampe a montré qu’ils n’imaginent plus leur travail sans rampe. Ce n’est pas une publicité. C’est l’opinion des gens. Vous pouvez monter sur une rampe quelles que soient les conditions météorologiques – chutes de neige, pluie et gelées extrêmes. La surface de roulement de la rampe est réalisée à partir d’une surface antidérapante dentelée spéciale avec des trous. Par conséquent, la neige, la glace et la terre passent par ces trous.
Le chariot élévateur à fourche ne s’arrête pas sur la rampe, du sol à la carrosserie du camion.
Il ne déplace donc pas la palette avec le chargement. Pas de surcharge. Le conducteur de chariot élévateur voit où il a mis la cargaison dans le camion. Des clôtures spéciales (rails) des deux côtés de la rampe protègent les chariots élévateurs des chutes.
Supposons que vous achetiez une rampe au prix de 7 000 EUR. En trois ans, en cas d’utilisation appropriée, votre rampe d’occasion peut coûter 5 000 EUR. C’est le montant pour lequel vous pouvez vendre cette rampe. Les économies de salaire sur trois ans seront d’environ 18 000 EUR. En outre, vous réalisez des bénéfices grâce au transfert plus rapide et plus facile de vos frais de transport. Les dépenses pour les cargaisons endommagées lors du déchargement et du chargement seront considérablement réduites.
